工具 小型軽量ボディに135N・mの高トルクを持つインパクトドライバー！マキタTD111DSMX
今後のいろいろなことを考えると、電動のインパクトドライバーが一本あるといいなという状況になった。正直そこまでハイパワーな物はいらないし、持ち運びや使い勝手を考えると軽くて小さめのものがいい。中華の適当なものも面白そうだからいいかな～と思い...
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タイヤインプレッション ATR RADIALブランド終売へ（ATR-K SPORTや123S、PINSO PS-91など）
ATSUさんのブログで知ったのだが、AUTOWAYからATR RADIALブランドの仕入れ終了が2021年12月にアナウンスされていた。去年ぐらいからATR-K SPORTが終売になるのでは？という噂があったので、ついに来たか…といったと...
RX-8 整備 ブレーキローターは使用限界に到達すると何kg減るのか？測ってみた結果
車のブレーキは主に鉄製のブレーキローターにブレーキパッドを押し当てて、そこで生まれた摩擦によって運動エネルギーを熱エネルギーに変換させることで、自動車を減速させている。言わずもがな、ブレーキパッドはもちろんブレーキローターも摩耗するので、...
その他 2021買ってよかったものリスト
年末なので2021年の振り返りとして今年買ってよかったものをリストアップしてみる。まぁ他のブログを紹介したいとか邪な気持ちも若干あるけど許してヒヤシンス。
2021年ベストバイリスト
その1：中華ダックス
今年の...
RX-8 サーキット ラッキーフライデーなモーターランド鈴鹿でひたすら雨練
例のごとく何かしらのついでにモーターランド鈴鹿（MLS）に行くことが出来たので、一本走ることに。この日は嬉しいことにラッキーフライデーという格安で走れるイベントの開催日。朝イチまではちょっと雨も降ったようだが、そこから先は晴れ予報で路面は...
RX-8 サーキット 3年ぶりのTSタカタサーキットで雨練してきた
少し遠出したある日のこと。「あ～なんかこのまま帰るのもったいないな～」なんて思っていたら、体が勝手に広島の山奥へ向かっていた。天気予報を見る限り夜の間に雨が降った様子があるが、朝イチからは曇り予報。もしかしたら少し待てば路面はドライかもし...
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイル0.5L追加＠167628km
今後の動きを考えるともったいないので、前回の交換から2300km走って減った分エンジンオイルを0.5Lだけ追加。
作業は総走行距離167628kmのときに行った。
RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキローター交換・ブレーキパッド確認・アライメント微調整＠165393km
5年前にブレーキローターを交換して以来使いっぱなしだったのだが、流石にローターの摩耗が目で見えてヤバそうな感じがしてきた。前に進まない方向に壊れるのは良いとしても、止まらないのは絶対に避けたい。というわけでブレーキローターを交換する。
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RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキフルード交換・アライメント調整＠165387km
サーキットを何回か走った割に、忙しさにかまけてブレーキフルード交換をサボっていた。特にフィーリングに問題はないものの、ブレーキをケチるのは危ないのでブレーキフルード交換を行う。
ブレーキフルード交換
交換するブレーキフ...
RX-8 整備 RX-8にショートスタビリンクを導入～スタビライザー角度適正化と、ついでにスタビブッシュのグリスアップ
前々からサーキットを走ったときのターンインでの挙動が気になっていた。ロールが深くなっていく過程に置いて特にリア周りのスタビリティが低く、突然スッポ抜けるような動きをすることがよくあるのだ。僕のRX-8は純正マフラーという超重量物がリアオー...