RX-8

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RX-8 パーツレビュー

とりあえず100個。マツダ BC1D-56-145互換の中華プッシュリベット

車いじりをしていると、どうしてもプッシュリベットがバリバリ壊れて使えなくなる現象が発生してしまう。雨風に打たれて劣化したプラスチック製のプッシュリベットは、製造からそれなりに時間が経った車だと割と再利用するのが難しい。 でもこれ普通...
タイヤインプレッション

NEXEN N FERA SUR4Gを購入!超高剛性の本気系アジアンラジアルハイグリップタイヤ

先日オートポリスで走り放題プランを満喫したら、タイヤが一気に摩耗して無くなってしまった。これはZeknova RS606 R1の特性と、僕の走りやマシンセッティングとの相性が悪かったことが主な原因なわけだけども、さすがにタイヤ...
RX-8 定期整備

【RX-8】タイヤ前後ローテーション&リア車高調整@160432km

オートポリスで走り放題プランを満喫したら、去年の11月に投入したばかりのZeknova RS606 R1の特にフロントタイヤが結構無くなってしまった。セッティング的にもリアをもっと動かしたいと思ったので、その辺の調整も行う。 ...
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RX-8 サーキット

オートポリスで走り放題プランを満喫して自己ベスト更新!…したらタイヤがほぼ終了

せっかく去年の夏にオートポリスの会員になったので走りたいな~、11月末のエイトリアンカップ以来RX-8もほぼ動かしてないしな~なんて思っていたら、どうも1月~2月は「走り放題プラン」なるキャンペーンがあり、1日3枠以上走ると元が取れる超お...
RX-8 定期整備

【RX-8】イグニッションコイル&プラグコード交換・車高調整・アライメント微調整@160012km

先日ついに僕のRX-8の走行距離が16万km≒10万マイルを超えた。 だからというわけではないが、点火系も含めて整備を行う。 イグニッションコイル&プラグコード交換 プラグは去年12月に交...
RX-8 整備

RX-8のイグニッションコイル&プラグコード交換方法【DIY】

マツダ RX-8のイグニッションコイルとプラグコードの交換方法を紹介する。 プラグコードの繋ぎ方を間違える等の作業ミスがあった時、最悪の場合エンジンの破損に繋がるので、自信のない方は整備工場にお願いしましょう。 イグニッション...
RX-8 サーキット

エイトリアンカップ初参戦!初の岡山国際サーキットに、初のRS606 R1で挑んだ結果

僕はRX-8に乗ってサーキットを走っているので、以前から一度は参加してみたいなぁと思っているイベントがあった。それがエイトリアンカップ。これはエイトリアンさんが主催するRX-8ワンメイクの走行会で、チューニングレベルや仕様に合わせて各種ク...
RX-8 定期整備

【RX-8】油脂類とワイパーゴムを交換、タイヤをRS606 R1へ履き替え、アライメント調整@158375km

岡山国際サーキットでのエイトリアンカップ(RX-8のワンメイクイベント)に参加することにしたので、一通り整備する。 エイトリアンカップに備えて一気に整備 エンジン・ミッション・デフ・ブレーキフルード交換 ...
RX-8 整備

RX-8のトレッド幅は実は前後同じだった!?

アライメントを取り直すのにRX-8の前後トレッド幅を調べていたら、不思議なことを発見してしまった。 グレードによってトレッド幅が異なるのだ。しかもリアだけ。 後期の17インチ装着グレードはリアトレッド幅が5mm狭いという不思議...
RX-8 パーツレビュー

絶版の超軽量ホイールを新品でGET!Kosei K-1 Racing TS version

人生で初めて、RX-8用に新品ホイールを購入した。 ……新古品だけど。 Kosei K-1 Racing TS version 長期在庫の新古品なだけあっていい具合に箱がぼろいが、新品ホイールなんて買ったことない...
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