RX-8 整備

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Daytona675 整備

【DIY】ビートブレーカー無しでタイヤのビートを落とす方法4選【自己責任】

車やバイクの自宅タイヤ交換で一番難易度が高い作業。それはビート落とし。ここさえ乗り越えられれば後は根性でどうにかなるのだが、ビート落としだけは根性ではどうにもならない。 ここ最近は格安ビートブレーカーがインターネットで沢山売られているのでそ...
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【DIY】カーエアコンを真空引きしてエアコンガス+添加剤を再充填する方法

車のエアコンはどうしても車自体が移動する都合上、エアコンガスの通り道にゴムホースなどが使われているため、長い時間をかけて徐々にエアコンガスが抜けて効きが悪くなってしまう。 多少エアコンガスが減っているだけなら補充でも良いのだが、僕のRX-8...
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【RX-8】フロントハブベアリングの交換方法【DIY】

RX-8のフロントハブベアリング交換方法を紹介する。 ハブベアリングは超重要部品で、なおかつ一度も交換したことがない車両だと確実に固着して外すのに多大な労力が必要なので(経験者は語る)、素直に車屋さんにお願いしたほうが絶対良いです。 RX-...
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【RX-8】前後ブレーキローターの交換方法【DIY】

RX-8のブレーキローター交換方法を紹介する。 なお、ブレーキは重要保安部品なので、自信がない人は素直に車屋さんにお願いしましょう。 RX-8のブレーキローター RX-8のブレーキローターは様々選択肢があるが、僕や価格やこれまでの実績でDI...
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【RX-8】シバタイヤ TW200に履き替え@170318km

シバタイヤTW200を購入して早2ヶ月、すっかり部屋の中がタイヤ臭い日々に慣れてしまったが、やっとRX-8に装着した。 ショルダーの見た目がイマイチ 255/40R17サイズのシバタイヤ、適正サイズである9Jのホイールにはめてみると若干引っ...
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K&Nエアフィルターのクリーニング方法

K&Nエアフィルターのクリーニング方法を紹介します。なお、なぜかクリーナーキットに添付されている英語版取扱説明書と日本語訳版説明書でやり方が若干違うので、今回は基本的に英語版に沿って説明する。 またこのクリーニング、地味に待ち時間が長く、な...
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エアコンプレッサー無しでブレーキピストンを抜く方法

ブレーキキャリパーをオーバーホールする際にブレーキピストンを抜かねばならないのだが、一般的にはブレーキホースが付いていた穴に空気を送り込んで抜く方法が取られていると思う。エアコンプレッサーからエアダスターガンでプシュッとやるアレだ。 ただ、...
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【RX-8】ブレーキキャリパーのオーバーホール方法【DIY】

先日ブレーキローターを交換した際にブレーキキャリパーのダストブーツが破れていることを発見した。というわけでブレーキキャリパーをオーバーホールする。 ぱっくり穴が空いたダストブーツ なお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換作業に不安があ...
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ブレーキローターは使用限界に到達すると何kg減るのか?測ってみた結果

車のブレーキは主に鉄製のブレーキローターにブレーキパッドを押し当てて、そこで生まれた摩擦によって運動エネルギーを熱エネルギーに変換させることで、自動車を減速させている。言わずもがな、ブレーキパッドはもちろんブレーキローターも摩耗するので、あ...
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RX-8にショートスタビリンクを導入~スタビライザー角度適正化と、ついでにスタビブッシュのグリスアップ

前々からサーキットを走ったときのターンインでの挙動が気になっていた。ロールが深くなっていく過程に置いて特にリア周りのスタビリティが低く、突然スッポ抜けるような動きをすることがよくあるのだ。僕のRX-8は純正マフラーという超重量物がリアオーバ...
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