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RX-8の整備・カスタム方法一覧

これまで行ってきたRX-8の様々な作業方法、カスタムの方法を一覧にまとめました。

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  1. 油脂類
    1. エンジンオイル交換
    2. ミッションオイル&デフオイル交換
    3. ブレーキフルード交換
    4. クラッチフルード交換
    5. クーラント交換
  2. 足回り
    1. DIYでアライメント調整
    2. 車高調の取り付け
    3. 車高調の分解
    4. 車高調のスプリングの選び方
    5. 車高調のスプリングの交換
    6. 車高調のプリロードについて
    7. 車高調にヘルパー/アシストスプリングを付ける場合
    8. ショートスタビリンク化
    9. ブレーキパッド交換
    10. ブレーキローター交換
    11. ブレーキキャリパーのオーバーホール
    12. フロントハブベアリングの交換
    13. ハブリング装着
  3. 下回り
    1. クラッチ交換(外注)
    2. PPFを締め直す
    3. 触媒の状態をチェックする
  4. 内装
    1. マップランプ(室内灯)の交換
    2. 灰皿照明の交換方法
    3. フルバケットシートの取り付け
    4. 6点式シートベルトの取り付け
    5. グローブボックスの外し方
    6. エアコンフィルターの交換
    7. ダッシュボードの外し方
    8. センターコンソールの外し方
    9. センターコンソールのボタンを直す
    10. フロントスピーカーの交換方法
    11. 純正オーディオにAUX端子を追加する
    12. オーディオからノイズを除去する
    13. 純正アルミペダルを装着する
    14. 内窓をきれいにする
    15. 三角停止板を搭載する
    16. ホットドリンク化を防ぐ
  5. 外装
    1. フロントバンパーの外し方
    2. アンダーカバーの外し方
    3. ロービームHIDバーナーの交換方法
    4. ポジションランプの交換
    5. リアランプの交換
    6. ナンバー灯の交換
    7. ヘッドライトの外し方
    8. ヘッドライトにウレタンクリアを塗装
    9. ヘッドライトをピカールで磨く
    10. 給油口が開かなくなるトラブルの修理
    11. フロントダミーグリルに穴をあける
    12. フェンダーの爪折り
  6. エンジンルーム周辺
    1. エンジンマウント交換
    2. スパークプラグ交換
    3. イグニッションコイル&プラグコード交換
    4. バッテリー交換
    5. バッテリー交換後の復帰方法
    6. ドライブベルト交換
    7. 純正改ラムエアインテーク
    8. エアフロセンサーの洗浄
    9. スロットルボディの清掃
    10. エアクリBOXの隔壁外し&ショートファンネル加工
    11. エアクリBOXの外し方
    12. エアフィルターの交換
    13. ラジエーターの隙間スポンジを復活させる
    14. エアコンの真空引き&ガス再充填
    15. エアコンガスの補充
    16. エアコンガス添加剤の入れ方
    17. 燃料添加剤
    18. ウォッシャー液を入れる
  7. 車検
  8. リコール作業
  9. 使用している工具
    1. ジャッキ
    2. ジャッキスタンド(ウマ)
    3. トルクレンチ
    4. 電動インパクトレンチ/ドライバー
    5. 電動ラチェットレンチ
    6. 電動ドライバー
    7. ショックドライバー
    8. 自作ワンマンブリーダー
    9. カッパーコンパウンド
    10. デプスゲージ
    11. エアゲージ
    12. エアコンプレッサー
    13. アライメントゲージ
    14. 自作アライメントゲージ(使用停止)
    15. アライメント用スチール定盤
    16. 最低地上高9cmをチェックする道具
    17. オイルフィルターカッター
    18. バッテリー充電器

油脂類

エンジンオイル交換

【DIY】エンジンオイル上抜きのすゝめ【手動式オイルチェンジャー】
エンジンオイル交換って地味にめんどくさい作業だと思う。3000~5000kmごとぐらいにはやらなきゃいけないのに、いちいちジャッキアップして車の下にもぐって、ドレンボルトを抜いて手を汚して、オイル受けを下に引いても風でオイルがなびいて地面に…
RX-8のオイル&エレメント交換+ブレーキパッドチェック
前回のオイル交換から3000kmほど走ったし、その間にTSタカタサーキットに走りに行ったりしたので、オイル交換をしよう。前回はしなかったエレメントも交換する。オイル&エレメント交換ぶっちゃけ手順なんていつも変わらないので省略。気になる人はこ…

ミッションオイル&デフオイル交換

RX-8(前期5MT)のMTオイル&デフオイルの交換手順
サーキット走行を行うと、エンジンオイルと同じようにミッションオイルやデフオイルも劣化していく。デフオイルは正直劣化が分かりにくい(特に僕のエイトは純正のトルセンデフだから余計にわからない)が、ミッションオイルは入りが硬くなったり、時には弾か…

ブレーキフルード交換

RX-8のブレーキフルード交換
RX-8のブレーキフルードを交換しよう。本当はブレーキパッドとローターの交換と同時にしたかったんだけど、ブレーキパッドがなかなか届かなくて困る。フルード交換は2名以上がおすすめ最初に書いておくが、ブレーキフルードの交換は2名以上でやってほし…

クラッチフルード交換

RX-8のクラッチフルード交換
RX-8のクラッチフルードを交換するのは、なんていうかとにかくニップルの位置がめんどくさい。後期はオイルエレメントの位置が変わったためかなり楽になってるらしいが、某チューニングショップからクラッチフルードエア抜き用のキットがある理由がよくわ…

クーラント交換

【DIY】RX-8のクーラントを交換する方法
RX-8のクーラントを交換する。僕のエイトは去年LLC(ロングライフクーラント)を交換したんだけど、その時にケチって原液を2Lしか入れずかなり希釈率が低い(25%ぐらい)まま走っていたんだけど、さすがに冬を越す時はひやひやした(笑)。九州の…

足回り

DIYでアライメント調整

イケアフォーミュラ MAPLE A-ONE GAGEの使い方
以前アライメントゲージを自作してみたが、やはり適当に作った自作品なだけあって精度が微妙で、実は少し前に壊れてしまった。やはりアライメントは精度が命なのだが、だからといっていちいちお店に出しているとお金がかかって仕方がない。ここはやはり、前々…

車高調の取り付け

RX-8 車高調の取り付け方法
車高調を買ってスプリングも組付けて、後は車体に組むだけ!ってなわけで、RX-8に車高調を組む。注意事項足回りの交換となるので、整備に詳しくない場合は一人ではするべきでなく、一緒に作業してくれる整備に詳しい人がいない場合は整備工場で交換しても…

車高調の分解

車高調の分解方法【BLITZ ZZ-R RX-8用だけど割と汎用技】
ついに念願の車高調を購入した!しかしその車高調をいきなり分解してしまおう。僕の場合はスプリングの選定をするために分解したが、車高調の分解方法を知っておけば、そもそもの仕組みを知ることもできるし、オーバーホールの時などに役に立つので覚えておい…

車高調のスプリングの選び方

車高調の各部を測定し、街乗り&ミニサーキットで使えるスプリングを選定する
車高調を購入して早々、車体に組みつけもせずに分解してしまった。それはそう、このBLITZ ZZ-Rがどれほど使えるものなのかを調べ、そして僕が主な遊び場としているミニサーキットをより速く走るために必要なスプリングを選定するためだ!有効ストロ…

車高調のスプリングの交換

MAQSの直巻きスプリングを購入!車高調に組み付ける
先日購入した車高調のBLITZ ZZ-Rは、家に届いて間もなく全バラしたのちに各部を測定、快適な街乗りとミニサーキットで速く走るために最適なバネレートを計算によって導き出した。そして発注したスプリングがついに到着したのだ!MAQS 直巻きス…

車高調のプリロードについて

車高調のプリロード調整に関する基本的な知識と計算方法
全長調整式(フルタップ式)の車高調の場合、部品交換なしにユーザーが調整可能な項目は以下の3つ。車高調整減衰調整プリロード車高と減衰はなんとなくわかりやすいが、プリロードはちょっと分かりづらい。なのでここではプリロード調整に関する基本的な知識…
車高調を付けたら乗り心地が最悪に!?その問題、プリロード調整で解決するかも
念願の車高調を手に入れて、車高が低くかっこよくなった愛車を見てニヤニヤしているそこのあなた。とてもよく分かる。でもなんだか乗り心地が悪かったり、走行性能が悪くなってたりしませんか?その悩み、0円で解決できるかもしれない。車高調キットをそのま…

車高調にヘルパー/アシストスプリングを付ける場合

ヘルパー/アシストスプリングを使って車高調をセッティングする時の基本的な知識と計算方法
サーキットやジムカーナで速く走るためだったり、超車高短車で亀るのを回避したいなどの目的で、車高調にヘルパースプリングやアシストスプリングをいれる場合があるだろう。自分の知る範囲内でそういう時のセットアップに関しての基本的な知識を説明する。ヘ…

ショートスタビリンク化

RX-8にショートスタビリンクを導入~スタビライザー角度適正化と、ついでにスタビブッシュのグリスアップ
前々からサーキットを走ったときのターンインでの挙動が気になっていた。ロールが深くなっていく過程に置いて特にリア周りのスタビリティが低く、突然スッポ抜けるような動きをすることがよくあるのだ。僕のRX-8は純正マフラーという超重量物がリアオーバ…

ブレーキパッド交換

【DIY】RX-8のブレーキパッド交換方法
MAZDA RX-8のブレーキパッドの交換方法を紹介する。前期・後期・グレードを問わず、純正ブレーキなら方法は変わらない。なお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換作業に不安がある方は決して一人では行わず、できない場合は素直に陸運局認定…

ブレーキローター交換

【RX-8】前後ブレーキローターの交換方法【DIY】
RX-8のブレーキローター交換方法を紹介する。なお、ブレーキは重要保安部品なので、自信がない人は素直に車屋さんにお願いしましょう。RX-8のブレーキローターRX-8のブレーキローターは様々選択肢があるが、僕や価格やこれまでの実績でDIXCE…

ブレーキキャリパーのオーバーホール

【RX-8】ブレーキキャリパーのオーバーホール方法【DIY】
先日ブレーキローターを交換した際にブレーキキャリパーのダストブーツが破れていることを発見した。というわけでブレーキキャリパーをオーバーホールする。ぱっくり穴が空いたダストブーツなお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換作業に不安がある方…

フロントハブベアリングの交換

【RX-8】フロントハブベアリングの交換方法【DIY】
RX-8のフロントハブベアリング交換方法を紹介する。ハブベアリングは超重要部品で、なおかつ一度も交換したことがない車両だと確実に固着して外すのに多大な労力が必要なので(経験者は語る)、素直に車屋さんにお願いしたほうが絶対良いです。RX-8の…

ハブリング装着

ハブリングの効果とはいかに?RX-8にハブリングを装着してみる
社外ホイールに変えたときに、必要か必要でないかがよく議論されるもの。それがハブリング。僕は長年社外ホイールを使いつつも、これまで一回もハブリングを装着したことはなかった。ただやっぱり気になる。本当にこれ必要なの?あると素晴らしい効果を感じる…

下回り

クラッチ交換(外注)

【RX-8】クラッチをEXEDYの純正同等品に交換してもらった@151896km
僕のRX-8は15万km超を走破しているのだけども、これまで一度もクラッチを交換したことが無かった。滑ってはいないのだけども、クラッチペダルはそこそこ重たくなってしまっているし、半クラ領域もかなり広く、そのうち滑り出しても不思議じゃない感じ…

PPFを締め直す

RX-8のシフトフィーリングの改善を求めPPFを締め直す
シフトフィールがちょっと悪い感じがする。具体的には1速2速が渋めで、ダウンシフトするときの1速なんて街乗りでもダブルクラッチしないと入らないし、サーキット走るとたまに2速で弾かれてしまう。MTオイル交換直後からこんな感じ先日MTオイルをSU…

触媒の状態をチェックする

RX-8の触媒が崩壊していないかチェックする
最近何となくだがエイトのエンジンの吹けが悪い気がする。あと排気ガスが臭い。これってもしかして、ロータリーエンジンの排圧の高さによる触媒の崩壊ってやつなんじゃ…?触媒をチェックするPPFを締め直す際に高めにジャッキアップしたので、それとついで…

内装

マップランプ(室内灯)の交換

【RX-8】マップランプ(室内灯)の交換方法【DIY】
RX-8のマップランプ(室内灯)の交換方法を紹介する。前席マップランプの交換方法前席のマップランプはガバっと全体を取り外さなければ電球が交換できない構造になっている。メガネ入れを開けると2本のネジが出てくるので、これを外す。内装剥がしなどを…

灰皿照明の交換方法

【RX-8】灰皿照明の交換方法【DIY】
RX-8の灰皿照明の交換方法を紹介します。RX-8 灰皿照明の交換方法灰皿照明を交換するためには灰皿を外す必要がある。↓の2番まで作業をして、灰皿の裏面にアクセスできる状態にする。灰皿の裏面、赤丸部分にあるのが灰皿照明の電球。引っこ抜けば取…

フルバケットシートの取り付け

RX-8にフルバケットシートを取り付ける方法【DIY】
重い腰を上げてようやくフルバケットシートを購入したので、これをRX-8に取り付ける。シート交換は特に難しいポイントはないのだが、所詮フルバケは汎用品なので、ポイントを抑えてきっちりと取り付けていくことが大切。純正シートを取り外すまずは純正シ…

6点式シートベルトの取り付け

JAF規定を考慮した6点式シートベルトの取り付け方法【RX-8】
フルバケットシート BRIDE ZETA 4を取り付けたので、これをさらに活かすべく6点式シートベルトを装着する。6点式シートベルトは装着こそ手間だが、サブマリン現象(クラッシュ時にお尻から前に移動して体が潜り込んでしまう現象)を防げるほか…

グローブボックスの外し方

【RX-8】グローブボックスの取り外し方法【DIY】
RX-8のグローブボックス取り外し方法を紹介します。RX-8 グローブボックス取り外し方まずグローブボックスを開ける。作業のじゃまになるので、中に入れているものはすべて取り出す。グローブボックスがゆっくり開くためのダンパーの付け根が向かって…

エアコンフィルターの交換

RX-8のエアコンフィルター交換方法【DIY】
RX-8のエアコンフィルター交換方法を紹介する。作業自体はとても簡単で10分もかからないので、夏に向けて作業するのがオススメ。エアコンフィルターの交換まずはフィルターを用意。マツダ車ではMPVと共通らしい。純正品は高いので社外品を用意したが…

ダッシュボードの外し方

RX-8の運転席側ダッシュボードやメーターを取り外す
RX-8のメーターや運転席側のダッシュボードを取り外してみる。必要な工具は+ドライバーだけという手軽さの割に難易度は高め。あと、メーターを外すとトリップメーターがリセットされるので、燃費などを測っている人はタイミングを見て作業したほうがいい…
RX-8の助手席側ダッシュボードを取り外す
某エアバッグリコールでさんざんディーラーにいじくりまわされたであろうRX-8の助手席側ダッシュボード。ちょっと思うことがあり取り外してみる。ぶっちゃけ超簡単取り外すのは赤枠で囲った部分。1.グローブボックスを外すまずはグローブボックスを取り…
RX-8のダッシュボードセンターパネルを取り外す
少々思うところがありRX-8のダッシュボードのセンターパネルを外してみる。慣れれば簡単だが手間が多い外すのは赤枠で囲ったあたり。だがすべてが階段状に重なっているため、作業はちょっとめんどくさい。1.シフトパネルを外すまずはシフトレバーの周り…

センターコンソールの外し方

【RX-8】センターコンソールの外し方
RX-8のセンターコンソールの外し方を紹介する。複数のボルトとツメで固定されているRX-8のセンターコンソールは複数のボルトとツメで固定されているだけなので、作業としてはプラスドライバーが一本あれば可能。特に難しいことはない。シフトレバーを…

センターコンソールのボタンを直す

RX-8のセンターコンソールの壊れたボタンを新品に交換する
↑の給油口が開かなくなって部品を発注したタイミングで、ついでにもう一つ純正部品を発注しておいた。それはセンターコンソールの蓋のボタンだ。壊れててもあまり困らないのだけども蓋のボタンってのはこれのことだ。運転席と助手席の間にあるドリンクホルダ…

フロントスピーカーの交換方法

RX-8に社外2wayスピーカーをつけよう!
僕のRX-8は前期型のベースグレードなのでBOSEのスピーカーとかついてないし、前のオーナーも対して何もしてなかったみたいだから本当にドノーマルの状態で買った。それに対して特に不満とかはなかったんだけど、お金があんまりかからないところでなん…

純正オーディオにAUX端子を追加する

純正オーディオに外部入力を取り付け!Sylfex AuxMod Basic
RX-8前期の純正オーディオってすごくカッコいい。ラジオの感度もいいし、CDだって6枚も入るし、エアコン操作やオーディオの状態まで全部センターの赤い液晶パネルに表示されて、シンプルだけどまとまってる印象がある。なのになぜ外部入力がないんだ……
RX-8純正オーディオにAUXどころかUSB端子をつける方法を発見!FirstClass Car Audio interfaceが気になる
多くの前期型RX-8ユーザーの悩みといえば、外部入力の無い純正オーディオだと思う。僕のRX-8にはAuxModを使ってすでに取り付けてあるのだが、なんだかもうちょっとよさそうな方法を発見した。FirstClass Car Audio int…

オーディオからノイズを除去する

オルタノイズを完全消去!AUKEY グランドループアイソレーター
セミの鳴き声やカエルの鳴き声、川のせせらぎなど世の中には余計な音であるはずなのに聞いていて心地よいと感じる音は多い。まぁ田舎暮らしじゃない人にとってカエルの鳴き声とかうるさいだけだと思うけど…。その一方で、もうどうしようもなく鬱陶しくてイラ…

純正アルミペダルを装着する

RX-8のアクセルペダルを純正オプションのアルミペダルに交換
3年前にRX-8純正オプションのアルミペダルを購入して取り付けたのだけども、アクセルペダルだけはとりあえずそのままにしておいた。ただ、やっぱりデザイン上統一感が無いのと、現状の取り付けている社外アクセルペダルに思うこともあるので、純正アルミ…
RX-8純正アルミペダルを格安でGET!取り付けたけど手が痛い…
アルミペダルってやっぱりかっこよくて、僕もRX-8を買ってすぐに社外のペダルをつけたんだけど、だんだんガタが大きくなってきてしまった。そこで純正オプションのアルミペダルが欲しいなぁと思って某オークションなどをのぞいてみるけど、中古で安くても…

内窓をきれいにする

100均のマイクロファイバーで車の内窓をきれいにしたい!
車の窓ガラスが汚れてると、運転するのに疲れる。特に雨の夜なんて最悪で、正直前が見えない。だから洗車するときは窓もしっかりと洗うようにはしているんだけど、どうもあんまりすっきりしない。なんでだろうなぁなんてぼんやり思っていたけど、どう考えても…

三角停止板を搭載する

三角停止板をRX-8に搭載する
三角停止板を買ったので、RX-8に搭載する。それ用のスペースはあるんだけどもRX-8にはトランクの内側、車載ジャッキなどが搭載されているスペースにそれ用のくぼみが用意されてはいるのだけども、小さくて軽くて安いのがいいな~と買ったEU規格品の…

ホットドリンク化を防ぐ

ホットドリンク化を防げ!RX-8のドリンクホルダーを超手軽に断熱する方法
RX-8のドリンクホルダーにはドリンクの加熱・保温機能が付いているなんてことはRX-8乗りならみんな知ってる。保温機能というか、トランスミッションや触媒の真上にドリンクホルダーがあるおかげで、エンジンの熱が伝わってきて夏場はあっという間にホ…

外装

フロントバンパーの外し方

RX-8 フロントバンパーの外し方
RX-8の穴の開いてないフロントグリルをどうにかするために、とりあえずフロントバンパーを外す。フロントバンパーの外し方1.養生するしなくてもいいかな~とは思うけど、養生テープやマスキングテープなどを使ってライトやフェンダーに傷が入らないよう…

アンダーカバーの外し方

【RX-8】アンダーカバーの取り外し方法【DIY】
マツダ RX-8(前期)のアンダーカバー取り外し方法を紹介します。未確認ですが、おそらく後期も同じ方法で取り外し可能だと思われる。RX-8 アンダーカバー取り外しアンダーカバーを取り外す前にまずフロントバンパーを外す。外し方は↓を参照。また…

ロービームHIDバーナーの交換方法

前期型RX-8のロービームHIDバーナー交換方法
前期型RX-8のロービームに使われているHIDバーナー(バルブ)の交換方法です。HIDバーナーはD2S型を使用何はともあれ交換するHIDバーナーを用意する。RX-8ロービームのバルブ形式はD2S。これはプロジェクター型のライトに使用されるバ…

ポジションランプの交換

【RX-8】ポジションランプの交換方法【DIY】
RX-8のポジションランプを交換する。この作業は異常に手が入りづらくて面倒なので、できればヘッドライトを外したタイミングなどでやったほうが手が傷だらけにならずに済む。ポジションランプの交換方法RX-8(前期)のポジションランプは一番内側のレ…

リアランプの交換

【RX-8】リアランプ(テール&ブレーキランプ・バックランプ・ウィンカー)の交換方法【DIY】
RX-8のリアランプ類の交換方法を紹介する。リアランプの交換方法リアランプはトランク内側の内装を一部剥がせばアクセスできる。まずはトランク内部にあるバックパネルを留めている4箇所のプラスチックリベットを外す。これがはずれれば、このパネルを上…

ナンバー灯の交換

【RX-8】ナンバー灯の交換方法【DIY】
RX-8(前期)のナンバー灯の交換方法を紹介する。RX-8のナンバー灯交換方法RX-8のナンバー灯はリアナンバープレートの上部に透明なレンズがかぶさった状態になっている。このレンズは4箇所の爪で引っかかっているだけ。レンズ後ろ側の隙間に内装…

ヘッドライトの外し方

RX-8 ヘッドライトの外し方
RX-8のヘッドライトを取り外す。まずはフロントバンパーを取り外す必要があるが、その方法はこちらで説明済み。ヘッドライトを取り外すフロントバンパーが外れた状態からスタート。左右の外し方は同じなので、左側のヘッドライトで説明していく。まずはヘ…

ヘッドライトにウレタンクリアを塗装

ヘッドライトにウレタンクリアをDIY塗装!新品並みの透明感と強い対候性をGETせよ!
ヘッドライトが黄ばんでいるだけで、車ってものすごく古そうに見えてしまうから不思議(だって本当に古い車はヘッドライトがガラス製だからそもそも黄ばまないのだ…)。ヘッドライトが黄ばんでしまう原因は傷や紫外線による劣化があるのだが、根本的な理由と…
7年ぶりにヘッドライトのウレタンクリアを再塗装!RX-8の眼力を復活させる【DIY】
RX-8のヘッドライトにウレタンクリアを塗装してから早いもので7年の月日が経った。塗装して以降は磨きなどは一切行わず、普通に洗車するだけのメンテナンスしかしていないのだが、ヘッドライトの透明度は比較的保たれていて、やはりウレタンクリア塗装の…

ヘッドライトをピカールで磨く

ピカールでヘッドライト磨き
僕の叔父さんは車好きである。その叔父さんに最近しょっちゅう言われる言葉、それは「エイトのヘッドライト曇ってるぞ!」である。…磨くか…。定番のピカール実ば僕のヘッドライトは曇っている。外側じゃなくて内側が。前に走行会でテーピングをしたら、なぜ…

給油口が開かなくなるトラブルの修理

RX-8の開かなくなった給油口を元に戻す
きゅ、給油……できない…………だと……………?!給油ダメですそれはこれから名古屋まで行こうといつものガソリンスタンドに立ち寄った時だった。四角い枠の中にRX-8を止め、エンジンを切り、フロアにある給油口を開くノブに手をかけるとかすかな手応え…

フロントダミーグリルに穴をあける

RX-8のフロントダミーグリルの穴を空けてフレッシュエアを取り入れる!
RX-8オーナーには釈迦に説法のようなことだけども、おちょぼ口になっているフロントグリルの2/3はダミーで穴が開いていない。たぶん空力やなんやらの関係だろうけど、冷却性能をUPさせるべくこれをダミーグリルではなくしてしまおう。純正ルックのま…

フェンダーの爪折り

【DIY】フェンダーをハンマーで爪折り加工する
これまでそんな攻めたホイールサイズを選んでこなかったので、フェンダーの爪折り加工は必要なかった。しかしこの度、17×9J+40というちょっとキツキツサイズなホイールを履くことにしたので、リアフェンダーの爪折り加工をやっていく。ハンマーで殴っ…

エンジンルーム周辺

エンジンマウント交換

RX-8のエンジンマウント交換方法【DIY】
RX-8はたった二つのマウントだけでエンジンを支え、ミッションマウントは無くPPFによってミッションとデフが接続され、デフは2点でメンバーに固定される構造になっている。ドライブトレインで車体に繋がっているのは、エンジンマウントとデフマウント…

スパークプラグ交換

RX-8のスパークプラグ交換方法【DIY】
RX-8のプラグ交換方法です。プラグ交換なのにジャッキアップが必要なので、不安な人は素直にプロに任せましょう。RX-8のプラグ交換超ロングエクステンションのプラグレンチが必要普通プラグ交換と言ったら、ボンネットを開けてカバーを外せばちょちょ…

イグニッションコイル&プラグコード交換

RX-8のイグニッションコイル&プラグコード交換方法【DIY】
マツダ RX-8のイグニッションコイルとプラグコードの交換方法を紹介する。プラグコードの繋ぎ方を間違える等の作業ミスがあった時、最悪の場合エンジンの破損に繋がるので、自信のない方は整備工場にお願いしましょう。イグニッションコイル&プラグコー…

バッテリー交換

RX-8のバッテリー交換方法
納車以来6年弱もの間使い続けているRX-8のバッテリーがすごく弱ってきている気がする。先日もエンジンをかけようとキーをひねっても、スターターモーターの回転が明らかに弱く、これから本格的な冬の到来を迎えるというのにこれではかなりやばい気がして…

バッテリー交換後の復帰方法

RX-8 バッテリー切断後の復帰手順【ECU再学習】
バッテリーを交換したり、何らかの作業をする際にバッテリー端子を外したりすると様々な設定が初期化されてしまうので、それらを元に戻す。キーをONにしたりOFFにしたりを繰り返すようになってしまうが、実際のところ一度エンジンをかけてた後に全ての作…

ドライブベルト交換

RX-8のドライブベルト交換方法【DIY】
RX-8のドライブベルト(オルタネーター、ウォーターポンプ、エアコンコンプレッサーを回すベルト)を交換する。作業としてはそこまで難しくは無いが、ベルトのテンションをどれだけかければいいか分からない、などの人は素直に整備工場に依頼したほうがよ…

純正改ラムエアインテーク

RX-8の純正部品を流用しつつラムエアインテークを作る
RX-8の純正インテークダクトは、いったいどこから空気を吸うつもりなんですか?と聞きたくなるような場所にある。その割にファンネル形状になっていたり、高級バージョンのTypeSとかだとちょっと凝った造形をしていたりと努力の方向性が謎である。も…

エアフロセンサーの洗浄

RX-8 エアフロセンサーの洗浄
RX-8のエアフロセンサーを洗浄する方法について。最近燃費が落ちてきたとかパワーがなくなってきたとかそんな気がする人にオススメ。そもそもエアフロって何?エアフロメーター(英: air flow meter)はエンジンを電子制御する際の入力情…

スロットルボディの清掃

【RX-8】スロットルボディーを清掃する方法【DIY】
この間、ふと思った。「この車を買ってから7年経つけど、スロットルボディを掃除したことってなかったな」と…。スロットルボディーの清掃方法スロットルボディをむき出しにするRX-8のスロットルボディは、写真の赤丸印の位置にある。単体で取り外すこと…

エアクリBOXの隔壁外し&ショートファンネル加工

RX-8 エアクリBOXの隔壁外し&ショートファンネル加工
RX-8の貧乏チューンとして名高いエアクリBOXの隔壁外しとショートファンネル化を行う。この作業のためにはエアクリBOXの取り外しが必須なので、その作業方法はこちらを参照。またエアクリBOXを外している間は、エンジンにゴミが入らないように蛇…

エアクリBOXの外し方

RX-8 エアクリーナーBOXの外し方【DIY】
RX-8のエアクリーナーBOXを取り外す。この純正エアクリーナーBOXは地味に取り外しが面倒で、場合によってはすんなり外れてくれないことがあるので、2通りの方法を紹介する。サクッと外れるときのエアクリBOXの外し方普段から頻繁にエアクリBO…

エアフィルターの交換

【RX-8】K&Nの純正置き換え式エアクリーナーに交換@163031km
RX-8の純正エアクリーナーは地味に結構いいお値段がする。純正だと約6000円、純正同等品でも4000~5000円はくだらないので、他の車に比べるとコストが高くて困る。そんな事情もあって僕もたまに開けてエアクリーナーを清掃、交換は2~3年に…

ラジエーターの隙間スポンジを復活させる

2000円で水温低下&エアコン性能向上!ラジエーターの隙間スポンジを復活させたら、とんでもない効果があった【DIY】
数年前から気づいていたのだが、僕のRX-8のラジエーターの下部に本来あるはずの隙間スポンジが吹き飛んで無くなってしまっている。アンダーカバーとの間に隙間があるとそこから空気が逃げたり、熱風が逆に巻き込んだりして冷却性能が下がるので、純正では…

エアコンの真空引き&ガス再充填

【DIY】カーエアコンを真空引きしてエアコンガス+添加剤を再充填する方法
車のエアコンはどうしても車自体が移動する都合上、エアコンガスの通り道にゴムホースなどが使われているため、長い時間をかけて徐々にエアコンガスが抜けて効きが悪くなってしまう。多少エアコンガスが減っているだけなら補充でも良いのだが、僕のRX-8は…

エアコンガスの補充

RX-8のエアコンガス補充方法
あっちぃ…。日本は灼熱の国である。梅雨明け宣言はいったいいつ行ったのかさっぱりわからないが、とりあえず7月に入ったとたんに毎日くそほど蒸し暑い日が続いている。いや、九州はすさまじい豪雨とかあったけど。とりあえず我が家は何の問題もなくてよかっ…

エアコンガス添加剤の入れ方

DIYでエアコン添加剤を施工!WAKO’S パワーエアコンプラスは本当にすごかった
「溺れる者は藁をもつかむ」とはいうが、掴んだものが藁でなくて丸太、それどころかボートや水上飛行機だったらもう最強なわけであって、とりあえずジタバタしてみるのもアリなんじゃなかろうかとも思っている。つまりだ、効き具合が超不安定なエアコンに、ど…

燃料添加剤

フューエルワンより高濃度!?AZ FCR-062 燃料添加剤を使ってみた
エンジンの内部のカーボン汚れなどを落とし、エンジンの性能を蘇らせる燃料添加剤としてもっとも有名な商品、それはWAKO'S フューエルワン。燃料に転嫁するだけで、燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを…
燃料添加剤はオカルトチューン?ホルツ E-plus フューエルウォッシュ
僕のRX-8は総走行距離11万キロを目前に控え、エンジンのかかりは悪いし振動はするし排気ガスは臭くて仕方がないしと、なんかもういろいろアレな状態になっている。まぁ確かにバッテリーとかエンジンマウントとかの劣化もあるとはいえ、これがロータリー…
コスパ最強との呼び声高いCASTROL エンジン内部清浄剤を使ってみた
この世にはびこる燃料添加剤は嘘か本当かわからないものがとても多い。前回ホルツのE-plus フューエルウォッシュを使ってみたが、その効果はさっぱり実感できなかった。微妙に燃費が伸びた気がしなくもないが、果たして添加剤のおかげだといえるのかさ…

ウォッシャー液を入れる

ウォッシャー液を入れる+害虫駆除
ウォッシャー液が切れた。そういやウォッシャー液なくなったんだった。入れとかなきゃ— ひゃっかいだん (@hyakkaidan) 2017年2月1日超長持ちした気がするところで前にウォッシャー液を入れたのはいつのことだっただろうか…。たぶん2…

車検

ユーザー車検を受けてきたので、流れをざっくり説明してみる
RX-8に2年に1度の恒例行事が訪れた。車検だ。ユーザー車検で通す僕がこのRX-8に乗り始めてからちょうど6年が経つので、今回の車検が3回目。僕はかつて自動車整備工場でバイトしていたこともあり、また過去2回ともにユーザー車検で通しているので…
人の心を苦しめつつ4回目の車検を受けてきた【RX-8】
2年に1度の恒例行事がやってきた。車検だ。いつも通りのユーザー車検で通す僕がこのRX-8に乗り始めてからこれで4回目の車検となるが、過去3回ともにユーザー車検で通しているので、今回もそれで行う。やり方は過去のブログを参照。車高上げるの忘れて…
【RX-8】5回目の車検を受けてきた@169642km
2年毎に訪れる儀式がやってきた。車検だ。僕がRX-8を所有してから5回目の車検となる。と言ってもまぁ普段からしっかり整備しているし、いつもどおりユーザー車検でサクッと通してくるだけ。念の為車高を上げておく正直なことを言うと、今月車検を受けな…
【RX-8】6回目の車検@175933km
僕がこのRX-8を所有してから通算6回目の車検を受けてきた。車検前の点検と車高UP2年前と同様に車検のことなんてすっかり忘れていたので、車検切れになるギリギリになってようやく点検を開始。と言っても最近ほとんど乗れてないし、基本的には車高を上…

リコール作業

RX-8のエアバッグリコール(暫定処置)を受けてきた
8月末にマツダから手紙が届いた。もう3枚目ぐらいになるだろうと思うぐらい見たことある手紙、そうそれはエアバッグリコールのお知らせ。今回は助手席過去に届いて、さらにディーラーで行ったリコール内容は、運転席側のエアバッグの交換だった。確か1回目…
RX-8リコール!今度は燃料タンクだってさ
ブログにするの忘れてたけど、エアバッグリコールの正式な処置もちゃんと受けてきたので運転席、助手席ともにちゃんとエアバッグが開くようになった。本当に開くかどうかは試したくないけども(笑)。今度は車両火災の恐れ?!燃料タンクのリコールそんなわけ…
RX-8燃料タンクリコールの点検を受けてきた
去年の11月半ばにマツダからリコールのお知らせが来て、12月ごろにはリコールを受けに来てくださいとの手紙が届いた。暫定処置→本処置という手順を取るのがめんどくさくて、本処置を行う4月まで放っておきたいものだとも思ったが、さすがに燃料タンクの…
RX-8の燃料タンクリコールに2時間半かかった…
今年1月にRX-8の燃料タンクキャップに亀裂が生じるとかなんだとかのリコール点検を受けてきたが、4月後半ぐらいに無償交換のお知らせが来たのでディーラーに行ってきた。作業時間はそこそこ長い11時に予約していたので時間通りにディーラーに行って、…
RX-8の新しいリコール!燃ポンとロアアームが新品交換されるらしい
RX-8にまた新たなリコール情報が2017年6月1日発表された。なかなか販売してから10年以上たってもまだリコールが続く車ってのも珍しい気がする…。1.燃料ポンプの樹脂パイプ劣化一つ目は燃料ポンプの問題。燃ポンから出ている樹脂パイプが劣化し…
RX-8の燃料ポンプを交換してもらった(リコール)
これまでのエアバッグリコールなどは発表されてから実施されるまでに数か月という時間がかかっていたけども、2017年6月に発表された燃料ポンプのリコールはすぐにできるということだったので、さっそく受けてきた。代車を用意してくれたリコールのお知ら…

使用している工具

ジャッキ

【レビュー】軽量・低床・高くまで上がる!NOS 2t アルミフロアジャッキ
もともと欲しかったアルミジャッキがついに手に入った。以前からコストコに行くたびに「欲しいなぁ」と指をくわえてみていたのだが、ある時期を境に商品棚からしばらく姿を消していた。しかし数か月前に突如として在庫が復活。さらについ先日行ったときには、…

↓のアルカン3tジャッキは現在使用していません。

オイル交換のために買い揃えた道具たち
【追記】現在は上抜きで作業してます。こっちのほうが断然楽で安全なのでオススメ。大学を出て実家に帰ったはいいが、ジャッキもウマもない我が家ではオイル交換さえままならない…。これじゃあいかん!道具を買い揃えねば!オイル交換の記事はこちらそんなわ…

ジャッキスタンド(ウマ)

エマーソン ジャッキスタンド3tを購入!
このブログでは様々な商品を紹介したりしてなかったりしている。基本的にはどれも自分が「いい!」と思ったものを書くようにしているのだが、中にはちょっといまいちだなぁなんて思ったものもある。今回はその代表格、車両整備のたびに使っていたのに不便で仕…

トルクレンチ

もしかして最安値?モノタロウ プレセット型トルクレンチセットはばっちり使える
ホイールナットの締め付け確認をするトルクレンチが欲しいなぁ~なんて思ってネットを探っていた。とりあえずエマーソンのでいいかなと思っていたら、モノタロウブランドで売ってるトルクレンチも同じセットで少し安かった。17mmソケット&エクステンショ…

電動インパクトレンチ/ドライバー

小型軽量ボディに135N・mの高トルクを持つインパクトドライバー!マキタTD111DSMX
今後のいろいろなことを考えると、電動のインパクトドライバーが一本あるといいなという状況になった。正直そこまでハイパワーな物はいらないし、持ち運びや使い勝手を考えると軽くて小さめのものがいい。中華の適当なものも面白そうだからいいかな~と思いつ…
正直これでいい DCK KDPL04-8電動インパクトドライバーが小型軽量ハイパワーで最強【レビュー】
最近電動インパクトレンチが一本欲しくなった。マキタのインパクトドライバーTD111Dを持っているので、大体これぐらいのスペックで安くて使えるやつが欲しい。そこで目に入ったのが中国ブランドのDCKだった。DCKはドローンのDJI的な「ちゃんと…

電動ラチェットレンチ

中華のマキタ!?DCKの電動ラチェットレンチKDPB05-10は速くてハイパワーで、使い所によっては便利【レビュー】
最近電動ラチェットレンチなるものがすごく気になっているのと同時に、中国から現れた「DCK」という電動工具メーカーも気になってきた。DCKはドローンのDJI的な「ちゃんと現場で使える商品」を作る中国ブランドで、マキタ、ハイコーキ、デウォルト、…

電動ドライバー

一本あると劇的に作業効率が上がる電動ドライバー VESSEL 電ドラボールⅡ No.220USBC
ネジを手でぐるぐる回すのって、1本2本ならまだしも、何十本も積み重なるとめんどくさくて仕方がない。ちょっと最近そういう機会があったので、電動化して作業効率を上げたい。VESSEL 電ドラボールⅡ No.220USBCというわけで買ってみたの…

ショックドライバー

ほぼ使用用途がないけど必須な工具。モノタロウ ショックドライバー
たった4本のねじを外したいがために工具を買ったことなんて生れて初めてのことだった…。SSTじゃない限り工具って汎用性があるものだけど、この工具を次に使うのはあと何年後のことになるのだろうか。それとも意外と早く使うことになるのだろうか。RX-…

自作ワンマンブリーダー

ボッチなのでワンマンブリーダーを自作する
ブレーキフルードの交換は2名以上で行うべきだし、3人いると素晴らしくはかどる。でも僕みたいな友達の少ないボッチは一人で作業するしかない…。そのためにはワンマンブリーダーが必須アイテムだ。ワンマンブリーダーって何?ワンマンブリーダーって何かと…

カッパーコンパウンド

銅グリスは絶対おすすめ!DAYTONA カッパーコンパウンドは刷毛付きで便利
銅グリスって知ってる?結構使えて便利、そして整備性UPや車の性能UPにつながる(かもしれない)のが銅グリス。DIY派でも1個は持っておくと何かと便利で素晴らしい。銅グリスは耐熱性・導電性に優れるグリスっていうのは粘性がそれ自身に粘性がありつ…

デプスゲージ

結局アナログが最高。エーモン タイヤ溝ゲージ(金属製)はシンプルイズベストなデプスゲージ
タイヤの溝の残量を知りたいと思った時に、デプスゲージがあると非常に便利で正確に測ることができる。サーキット走行ではもちろん、街乗り用のタイヤであっても、タイヤの残量を把握することは安全性に大きくかかわってくる。そんなわけで中国製のデジタルデ…

↓のデジタルゲージは現在使用していません。

デジタル表示のデプスゲージをGET! Pumpkin デジタルデプスゲージ
タイヤの溝などを測るときにデプスゲージは必須品だ。実際のところノギスでもできなくはないんだけど、接触面が狭いのと、ただ溝を測るだけなのにそんなに大きいサイズの工具を出すのはめんどくさい(手持ちのノギスは15cmサイズ)。その昔人からもらった…

エアゲージ

1万円で±0.8%の高精度!Longacreベーシックデジタルエアゲージがサーキット用としてコスパ高すぎる
サーキット走行の必需品の一つであるエアゲージ。僕は用途で使い分けているので何個か持ってはいるのだけども、中にはもう15年以上使っているものもあって精度がちょっと微妙になっている。誤差をわかったうえで使っているからいいのだが、ちょっともやもや…
定番になって当然の快適な使い心地。BRIDGESTONE レーシングエアゲージ RCG-20【レビュー】
サーキットで”タイムを削る”上でタイヤの空気圧調整は非常に重要なポイントであることは言うまでもない。誰でも簡単に出来るのに、タイヤの性能を完璧に出し切るためのキーポイントがタイヤの空気圧だ。そのためにはきちんと調整できるエアゲージを持ってい…

エアコンプレッサー

【ONE STEP】中華の格安静音12Lコンプレッサーが意外と実用的で良かった【レビュー】
タイヤの空気圧を調整したり、ちょっとしたゴミを飛ばしたり、洗車後の水滴を落としたり、自宅タイヤ交換時にビートを上げたかったりと、地味にコンプレッサー欲しいなと思う機会は多い。僕レベルのDIYアマチュア整備ユーザーだとビート上げ以外なら無くて…

アライメントゲージ

イケアフォーミュラ MAPLE A-ONE GAGEの使い方
以前アライメントゲージを自作してみたが、やはり適当に作った自作品なだけあって精度が微妙で、実は少し前に壊れてしまった。やはりアライメントは精度が命なのだが、だからといっていちいちお店に出しているとお金がかかって仕方がない。ここはやはり、前々…

自作アライメントゲージ(使用停止)

アライメントゲージを自作し、RX-8のアライメントを調整する
【追記】現在はイケアフォーミュラのアライメントゲージを使用しています。以下で紹介している方法で製作するアライメントゲージはどうしても精度が低いので、あくまでネタとしてみてください。イケアフォーミュラ MAPLE A-ONE GAGEはかなり…

アライメント用スチール定盤

ヤフオクの激安スチール定盤でアライメントを調整してみた
僕はイケアフォーミュラのMAPLE A-ONE GAGEを使ってちょこちょこ自宅で車のアライメントを調整しているのだが、自宅でやる以上どうしても発生する問題があった。地面の水平が取れない。ぱっと見そこそこ水平に見えるコンクリートのガレージで…

最低地上高9cmをチェックする道具

最低地上高9cmを確認する工具を自作
日本の公道を走るうえでは一般車両は最低地上高が9cm以上なければならないと定められている。車の腹下を覗き込んだときに一番低い場所で9cmがなければならないのだが、なかなかそんなのを確認するのが難しい。というわけで9cmを確認できる工具を自作…

オイルフィルターカッター

Amazonの激安オイルフィルターカッターで純正品と社外品のエレメントを切ってみた
オイルエレメント(オイルフィルター)は地味に捨てるのに困る物。自動車整備業を営む人であれば産業廃棄物として捨てるらしいが、金属とフィルター(紙)とエンジンオイルが混ざっていて処理代が高いらしい。一般家庭でもどこに分類されるのかよくわからない…

バッテリー充電器

車用の中華格安バッテリー充電器は使えるのか?死亡したバッテリーを再生を試みる【LVYUAN BC-10】
我が家にはセルスターのDRC-600というバッテリー充電器があり、少し弱ったバッテリーの充電や普段乗りしてない車の保護充電には十分使える。ただ過放電で弱ったバッテリーに繋ぐとすぐにエラーが出て充電できなかったり、パルス充電をしてくれる割には…

コメント

  1. ろんたん より:

    初めまして。同じくエイトに乗っている者です。いつも参考にさせていただいており、大変助かっています。ひゃっかいだんさんのブログを見ながら私のエイトにも色々と手を加えていきたいと思います。

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