スポンサーリンク
RX-8 整備

K&Nエアフィルターのクリーニング方法

K&Nエアフィルターのクリーニング方法を紹介します。なお、なぜかクリーナーキットに添付されている英語版取扱説明書と日本語訳版説明書でやり方が若干違うので、今回は基本的に英語版に沿って説明する。 またこのクリーニング、地味に待...
RX-8 定期整備

【RX-8】エンジンオイル交換&エアクリーナー洗浄@169982km

前回のエンジンオイル交換から殆ど走っていなくてすごくもったいない気持ちになるのだが、交換する。 エンジンオイル交換 いつも通り上抜きでオイルを抜き、入れるオイルはDAYTONA Pro-Spec ZR25 T3R SP...
Daytona675 整備

【Daytona675】メインシートの交換

僕のDaytona675は買ったときからシートに数か所の破れが発生していた。実際のところ走っていても特に気にならない程度なのだが、手元にバイクが届く前に中古シートを手に入れていたので交換する。 Daytona675のメインシ...
スポンサーリンク
Daytona675 整備

【Daytona675】フロントブレーキパッド交換方法【DIY】

Triumph Daytona675(後期型)のフロントブレーキパッド交換方法を紹介します。 なお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換作業に不安がある方は決して一人では行わず、できない場合は素直に陸運局認定の整備工場にお願いし...
タイヤインプレッション

【レビュー】NEXEN N’FERA SUR4G:高いグリップと操縦性を併せ持つ高コスパアジアンハイグリップタイヤ

NEXEN N'FERA SUR4Gのレビューをまとめる。使用したものは4本全て255/40ZR17。UTQGは200AA。2021年3月に購入したが、全て2019年第32週製造品だった。新品時のタイヤの幅は実測265mmで、重量は1本あ...
Daytona675 ツーリング

ずんだもんなのだ。ニコニコ動画での動画投稿を始めたのだ。

ボイロ車載動画なるものをやってみたかったから、動画作ってニコニコ動画にアップロードしてみたのだ。ひとまずDaytona675でのツーリング動画をメインにする予定だけど、全ては気分次第なのだ。よかったら見てみるのだ。 【VOICEVO...
Daytona675 カスタム

【Daytona675】Amazonで一番安いスタンドフックを装着

メンテナンススタンドを使ってバイクを整備するのにあたって、スイングアームにスタンドフックを取り付ける。 ちなみにDaytona675は~2009年までと2010年~でスイングアームが変更になっているらしく、スタンドフックのボ...
バイクウェア

1万円以下のハイコスパバイク用インカム!FODSPORTS M1-S PRO【レビュー】

友達がいないのでバイクではソロツーリングが基本な僕なのだけども、先日Ninja250Rを売却した現オーナーとツーリングに行ってきた。現オーナーは普段バイク仲間とインカムで会話しながら走っているということだったのだが、あいにくソロツーオンリ...
Daytona675 カスタム

Daytona675に中華社外レバーを装着する【DIY】

Daytona675のクラッチレバーは僕の手からすると遠すぎて辛い。前オーナーによって1年半ほど前にクラッチ板が交換されている事もあって、握り始めでスパッとクラッチが切れるのは良いのだが、それはつまり一番遠いところで半クラッチの操...
Daytona675 整備

購入時点でのDaytona675の状態【ヤフオク個人売買】

僕がヤフオク個人売買で買ってきたDaytona675の、購入時点でのカスタム箇所や様子を記録しておく。 購入時点での状態 購入時点での走行距離 36051km 前オーナーによるカスタム箇所 ...
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました