RX-8 サーキット 【RX-8】OTANI BM2000を一本クヌギスピードウェイで試す！サスセッティング変更も合わせてフィーリングを確認
新登場のハイグリップタイヤOTANI BM2000を買ったもののなかなか試す機会が無かった。10月に入りようやく少し時間が取れるタイミングがあったので、サスセッティング変更も併せて地元のサーキット 一本クヌギスピードウェイで試すことにした。...
RX-8 サーキット 
RX-8 カスタム ヘルパー/アシストスプリングの具体的な選び方と使い方
↑でヘルパースプリングやアシストスプリングを使って車高調をセッティングする時の基本的な知識について解説したので、今回は「じゃあ具体的にどうやって選んで使うの？」というところについて書き起こす。 なお、僕も試したことは少ないので、あくまでも自...
RX-8 カスタム 【RX-8】サスペンションのスプリングを変更 レートアップ＆リアにアシストスプリングを追加＠177114km
僕のRX-8のサスペンションはBRITZ ZZ-Rを使っている。スプリングはフロントにLARGUSの12K-200mm、リアにLARGUSの10K-150mmを使い、街乗りからサーキットまで割とオールマイティに走れて、タイムもそこそこ出る悪...
エブリイ 定期整備 【DA17V】エンジンオイル＆エレメント交換＠19454km
今回から備忘録としてDA17Vエブリイの整備記録もブログに残していく。 エンジンオイル＆エレメント交換 エンジンオイルとエレメントを交換した。オイルは友人から譲ってもらって余っていたGULF GT30。 オイルエレメントはモノタロウSZO-...
エブリイ 整備 【DA17エブリイ】エンジンオイル＆エレメント交換方法【DIY】
DA17型スズキ エブリイのエンジンオイル＆エレメント交換方法を紹介します。 DA17型エブリイのエンジンオイル交換方法 必要な物 必要な工具や消耗品は以下の通り。 カースロープ 14mmのメガネレンチ オイルフィルターレンチ エンジンオイ...
エブリイ 整備 【DA17エブリイ】オイルランプの消し方/リセット方法【DIY】
DA17型スズキエブリイはメーター内に黄色いOILの警告灯が存在する。 このランプ、実はオイル量不足やオイル油圧低下を表しているものではなく、単にエンジンオイルの交換時期を知らせるためのもの。「エンジンオイル交換インジケーター」というもので...
RX-8 カスタム 車高調を付けたら乗り心地が最悪に！？その問題、プリロード調整で解決するかも
念願の車高調を手に入れて、車高が低くかっこよくなった愛車を見てニヤニヤしているそこのあなた。とてもよく分かる。 でもなんだか乗り心地が悪かったり、走行性能が悪くなってたりしませんか？その悩み、0円で解決できるかもしれない。 車高調キットをそ...
RX-8 カスタム 車高調のプリロード調整に関する基本的な知識と計算方法
全長調整式（フルタップ式）の車高調の場合、部品交換なしにユーザーが調整可能な項目は以下の3つ。 車高調整 減衰調整 プリロード 車高と減衰はなんとなくわかりやすいが、プリロードはちょっと分かりづらい。なのでここではプリロード調整に関する基本...
RX-8 カスタム ヘルパー/アシストスプリングを使って車高調をセッティングする時の基本的な知識と計算方法
サーキットやジムカーナで速く走るためだったり、超車高短車で亀るのを回避したいなどの目的で、車高調にヘルパースプリングやアシストスプリングをいれる場合があるだろう。自分の知る範囲内でそういう時のセットアップに関しての基本的な知識を説明する。 ...
タイヤインプレッション オートウェイが自社取り扱いの輸入スポーツタイヤ9種を筑波サーキットで比較した動画を公開 コスパ最強タイヤは…
オートウェイが自社取り扱いの輸入スポーツタイヤを筑波サーキット1000で比較した動画を公開した。個人ではなかなかできない比較だったので紹介したい。 9種類のスポーツタイヤをサーキットで比較 比較に使ったのはAT車のほぼノーマルのSUBARU...