四輪用装備品

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【レビュー】SPARCO LAP:適度なグリップ感でツーリングカーにちょうどいいレーシンググローブ

サーキット走行時はグローブの着用が義務づけられていることがほぼ100%なので、メカニックグローブや、滑り止め付きの軍手を付けて走っている人もいると思う。 ただやっぱり、それ専用に作られたレーシンググローブというものはよく考えられてい...
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【レビュー】SPARCO SKID:ぴったりフィットのアッパーと薄いソールでペダル操作感を向上させるレーシングシューズ

個人的な経験として、身に着けるものの中でタイムアップに最も貢献するのは、レーシングシューズだと思う(次点でグローブ)。だから走行会やスポーツ走行を楽しんでいるだけの人でも、レーシングシューズはあって損は無いと思う。まぁ僕は必要に迫られて新...
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四輪用レーシングスーツを選ぶときのサイズ感の話

先日、急遽四輪用のレーシングギア一式が必要になったので揃えたのだけども、その時に一番問題となったのが【どのサイズを選ぶか】ということ。ブランドやモデルについては正直なところほぼ価格とデザインで選んでしまってもいいとは思うのだけど(各社ミド...
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【レビュー】HANS CLUB3:一昔前のハイエンドに迫る軽量さを手に入れたFHRシステムのエントリーモデル

HANSに代表されるFHRシステム(頭頚部保護システム)は、今や主なレースイベントでは必備とされている。これはいわば首のシートベルトのようなもので、クラッシュ時に首が伸びるのを抑え、衝撃を大幅に低減してくれる品物。FHRシステム×対応ヘル...
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【レビュー】BELL RS7 Pro:軽量設計で性能抜群、充実した標準装備の四輪用ヘルメット

バイクと違い箱車ならクラッシュ時にアスファルトに体をこすりつけられることなんてそうそう起こりえないのだけども、場合によっては天井やハンドル、窓や内装部品、外から飛んできた石など様々なものに衝突、その結果脳震盪などを起こしてぶっ倒れるなんて...
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FIA公認レーシングギアを一気に揃えた話

人生いろいろあるもので、割と急ぎでFIA公認のレーシングギア一式が必要になってしまった。新型コロナウイルスの影響を僕も多少受けたのでこの時期に出費があるのはちょっと躊躇したのだが、必要なものは仕方がない…。 そして僕の特...
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【レビュー】BRIDE ZETA 4:日常使いも考慮された超高剛性のフルバケットシート

2019年10月に発表されたBRIDE最新作であるZETA 4を購入したので、そのレビューを行う。僕が購入したのはFRPモデルのブラックカラー。重量はカタログスペック通りの7.4kg。BRIDEスーパーシートレールLFと組み合わせて使用し...
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【レビュー】Sabelt CCS633UN:3万円で買えるFIA公認6点式ハーネスは安心安全なシートベルト

フルバケットシートに必ず組み合わせなければならないパーツ、それがシートベルト(ハーネス)。特に純正の3点式シートベルトとの組み合わせはいまいちで、腰ではなく腹部にかかってしまうため、おそらく衝突時は腹部が圧迫されてしまうようにしか思えない...
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ヘルメットなどのレーシングギアを一纏めにする専用ボストンバッグ SPARCO TRIP(2020モデル)

「サーキットに行くときの装備品はヘルメットとグローブだけ」 という人にはあまり関係のないことかもしれないが、それ以外にもレーシングシューズにレーシングスーツ、はたまたHANSデバイスや耐火性のインナーなんて持っている人にとって、これ...
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