Daytona675 整備 【Daytona675】ナンバー灯をLED化
Daytona675のナンバー灯をLED化する。Daytona675のナンバー灯をLED化表側に見えるネジに3mmの六角レンチを差し込み、裏側にあるナットを8mmのスパナで回せば、カバーが取れる。カバーが取れたら、半透明なシリコンっぽいゴム...
Daytona675 整備 
Daytona675 整備 【Daytona675】ヘッドライトのLED化【カバー無加工】
Daytona675のヘッドライトは非常に暗いのだが、これをどうにか少しでも明るくしたい。暗すぎるヘッドライトを現代化するキットもあるにはあるのだが、金も手間も結構掛かるので、とりあえずLEDバルブに交換することで対処したい。Daytona...
Daytona675 整備 【Daytona675】ポジションランプの交換方法【LED化】
トライアンフ Daytona675（後期型）のヘッドライト脇にあるポジションランプをLEDに交換する。おそらく前期型も同じ構造だと思うが未確認。Daytona675のポジションランプをLED化左右ともに構造は同じなので、写真上ではハイビーム...
データロガー モータースポーツ向けGPSデータロガーまとめ
モータースポーツ向けの、国内で入手可能なGPSデータロガーをまとめました。GPSデータロガーを選ぶポイントとしては、GPS記録レートの高さ対応GNSS（衛星）の多さ設置の手軽さ解析ソフトの使い勝手スタンドアローン型（画面付き）か、スマホ連携...
Daytona675 カスタム Triumph Daytona675/Tiger1050の暗すぎるヘッドライトを現代化するキットがあるらしい
Triumph Daytona675が生まれた2000年代中盤ぐらいは、自動車/バイク共にプロジェクターランプが流行っていた時代だった。その例に漏れず2012年までのDaytona675にもプロジェクターランプが装着され、左右でロー/ハイビ...
Daytona675 整備 【Daytona675】ハンドルを切ると鳴る謎のパキパキ音を解決【ハンドルストッパー】
先日Daytona675でツーリングしていたら、駐車場などでハンドルを全切りするたびに「パキッ」という板バネを弾くかのような金属音が鳴ることに気がついた。音的になにか重大なトラブルが発生している感じはしないし、ばーっと見てみても何が起こって...
RX-8 サーキット 2023年走り初め！オートポリスで自己ベスト更新の2分15秒4を記録
2023年になったので走り初めしたい！と思いきや、なんとオートポリスが1月9日から2月末までコンクリートウォールの補修で休業するらしい。休業する前に走らないと、去年使い忘れた無料走行券を使う機会が無くなってしまう。走らねば。オートポリスで走...
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード交換＠171729km
最近まぁ恐ろしくRX-8を動かしていないので距離が伸びないが、サーキットを走るので整備する。エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード交換エンジンオイルは半年ぶり、ブレーキフルードは10ヶ月ぶりの交換。エンジンオイルのDAYTONA Pr...
工具 虹色の憧れ。PB SWISS TOOLS ボール付ロングレインボーレンチセット 212LH-6RB
機械を触る人なら誰しもが持っている六角レンチ。六角レンチだアーレンキーだヘックスだととにかくいろんな名前で呼ばれるこいつだが、当然僕も持っていて結構そこそこ使用頻度が高い工具でもある。長い間僕の工具箱にはVesselの六角ボールポイントレン...
RX-8 サーキット 美浜サーキットで自己ベスト更新の46.686秒！シバタイヤTW200のグリップ半端ない
久々に中部地方にRX-8で向かったので、そのついでにサーキットを走ることに。いくつか走りたいサーキットはあったものの、貸し切りやらなにやらでなかなか都合が合わないので、今回は美浜サーキットに向かった。新品のシバタイヤTW200で美浜サーキッ...