タイヤインプレッション 友人の車でNANKANG AR-1を使ってみたら、アジアンとは思えない凄まじいグリップに驚いた
格安のアジアンハイグリップタイヤ好きとしては超気になるタイヤ。チートとも言えるような縦溝のないブロックパターン、幅を最大限まで生かそうとする角ばったトレッド面、トレッドウェア80という期待させる数値、1本1万円前後の値段、そしてネット上に多...
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タイヤインプレッション サーキット2日ですってんてん！ATR SPORT 123Sはグリップ走行に使うには耐久性に難がありすぎた
格安アジアンハイグリップタイヤであるATR SPORT 123Sを使った感想をまとめる。この記事を執筆時点での使用期間は4月半ば～5月頭までのおよそ半月、総走行距離は1062kmで、およそ700km時点で前後をローテーションした。サーキット...
タイヤインプレッション KENDA KAISER KR20Aを丸一年使ったら、サーキットと街乗りを兼用できる高コスパタイヤだということが分かった
格安のアジアンハイグリップタイヤであるKENDA KAISER KR20Aを、街乗りからサーキットまで使った感想をまとめる。使用期間は15か月、総走行距離は1.6万kmで、その間一度もタイヤを履き替えたりローテーションを行ったりはしていない...
RX-8 サーキット モーターランド鈴鹿でのタイムをコンマ6更新！
美浜サーキットを走った翌日、僕は鈴鹿にいたのだが、これまた前回モーターランド鈴鹿を走った時と同様あまりにも暇すぎる時間を過ごしていた。するとこれまたしばらく会っていなかった友人から「今からモーターランド鈴鹿を走るけど、来る？」とのお誘いが。...
RX-8 サーキット 雨上がりの中、美浜サーキットでの自己ベストを更新！
こいつ本当に大分県に住んでるのかよ？と疑われても仕方がないレベルで中部地方のサーキットに行きまくってる気がする。本当に大分県民です。 目指せ美浜47秒台 美浜サーキット50秒切りはATR-SPORT2で達成した。また、先日モーターランド鈴鹿...
RX-8 サーキット KR20Aで初サーキット＠モーターランド鈴鹿（KR20Aのレビュー付き）
これまたちょっと鈴鹿のほうに用事があったので、ついでにモーターランド鈴鹿を走ってきたお話。 MLSを走るのは3回目？ 僕はモーターランド鈴鹿（MLS）とちょっとした縁があるため何回も行ったことはあるし管理人の方とも親しいのだが、その割に走っ...