RX-8 パーツレビュー

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四輪用装備品

【レビュー】Sabelt CCS633UN:3万円で買えるFIA公認6点式ハーネスは安心安全なシートベルト

フルバケットシートに必ず組み合わせなければならないパーツ、それがシートベルト(ハーネス)。特に純正の3点式シートベルトとの組み合わせはいまいちで、腰ではなく腹部にかかってしまうため、おそらく衝突時は腹部が圧迫されてしまうようにしか思えない...
RX-8 パーツレビュー

フューエルワンより高濃度!?AZ FCR-062 燃料添加剤を使ってみた

エンジンの内部のカーボン汚れなどを落とし、エンジンの性能を蘇らせる燃料添加剤としてもっとも有名な商品、それはWAKO'S フューエルワン。燃料に転嫁するだけで、燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質など...
RX-8 パーツレビュー

シートバックプロテクターは車検での必需品?BRIDE ZETA 4に取り付ける

せっかく新品のフルバケを買ったので、キレイにかっこよく使いたいと思ってしまうのは貧乏性だろうか。これが無いと保安基準を満たさないと分かっていつつも、この程度のものにこの金額を出すべきなのか…しばらく悩んだ挙句にぽちった物、それ...
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RX-8 カスタム

車高調のスプリング変更によるメリット・デメリット

2019年11月に一気にメンテナンスした際、一緒に車高調のスプリングを変更した。これによって(理屈上では分かっていたけども)いろいろと体感できたことがあったので、書いていきたい。 スプリングを変更した目的 ...
RX-8 パーツレビュー

車載カメラのステーを中華製アルミエクステンションアームに変更し、視点を改良する【RX-8】

現状、サーキットを走る時の車載カメラ(SJCAM SJ4000)は、この写真のようにルームランプの部分から吊り下げている。3年ぐらいこの状態で運用しているのだけど、実はちょっと気になることがあった…。 視点が若干高い ...
RX-8 パーツレビュー

ロータリーエンジンのプラグ交換は1万kmって本当?RX-8でプラグを約7万km使ってみた結果

ロータリーエンジンは点火系が命!プラグの寿命は短いから1万km走ったら交換しよう! なんて話はネット上に山ほど転がっている。いやでも待て、そもそも点火系が命じゃないエンジンなんてディーゼルしかないし、イリジウムプラグが基本の現代で、...
RX-8 パーツレビュー

注意!DENSO製RX-8用スパークプラグは高性能だが、純正より熱価が高く低寿命

RX-8のスパークプラグは専用品ゆえ、選択肢が極端に少ない。実際、 NGK(純正)DENSO の2メーカーからしかプラグを選ぶことができず、またそのメーカーの中での選択肢もほとんどない。しかも値段が高い…。 で、いざイン...
RX-8 パーツレビュー

超リアルな質感と貼りやすさが魅力 Lypumso リアル6Dカーボンシート

車好きな人ってみんなカーボンが好きだよね。でもカーボン製品は高くて買えない。そうして人はリアルなカーボンシートを追い求めるのだろう…。 昔貼ったカーボンシートがボロくなってきた 僕がこのRX-8に乗り出してすぐ...
RX-8 パーツレビュー

WTACを制した最強ホイールAME TRACER TM-02を入手!したんだけど…なんか重い

以前から17×9Jサイズのホイールが欲しかった。なぜなら255/40R17サイズのタイヤが履きたかったから。本当は265/35R18サイズが履きたいので18×9.5Jが欲しいのだけども、18インチは大きすぎて、タイヤのむちっとした感じが無...
RX-8 パーツレビュー

【レビュー】PHILIPS X-treme Ultinon HIDバルブは明るく見やすい社外バーナー

僕の愛車のRX-8は初年度登録からおよそ14年半が経過し、いろんなところに古さやボロさが目立つようになってきた。その中の一つはヘッドライト(ロービーム)の明るさ。ヘッドライトの黄ばみはウレタンクリア塗装によって解消しているのだけども、何と...
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