RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキOH＆フルードをDIXCEL 328 Racingに交換＠169636km
ブレーキダストブーツに穴が空いてしまっていることを発見したので、ブレーキのオーバーホールを行った。
ブレーキOH
ブーツに穴が空いていたのはリアキャリパーだけだったが、流石に17万kmも走って一回もオーバーホールしてい...
RX-8
RX-8 定期整備 
RX-8 整備 【RX-8】ブレーキキャリパーのオーバーホール方法【DIY】
先日ブレーキローターを交換した際にブレーキキャリパーのダストブーツが破れていることを発見した。というわけでブレーキキャリパーをオーバーホールする。
ぱっくり穴が空いたダストブーツ
なお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換...
RX-8 サーキット オートポリスで自己ベスト更新の2分16秒1を記録！15秒台が見えてきた
走り初めしたいな～と思ってはいたのだが、なかなかどうして2022年は寒いので、外に出るのが億劫で仕方がない。と、思ってたら1月の最終週からオートポリスのスポーツ走行がスタート、しかもなんだか週明けから一気に気温が下がるんだとか。この機会を...
RX-8 定期整備 エンジンオイル&エレメント&ギアオイル（FORTEC SPEC-R 75w-90）交換＠169351km
いつもの定期整備。ギアオイルは新しいものを投入してみる。
エンジンオイル＆エレメント交換
いつもどおり上抜きして、DAYTONA Pro-Spec ZR25 T3R SP2に交換。前回から約4000km、サーキ...
タイヤインプレッション ATR RADIALブランド終売へ（ATR-K SPORTや123S、PINSO PS-91など）
ATSUさんのブログで知ったのだが、AUTOWAYからATR RADIALブランドの仕入れ終了が2021年12月にアナウンスされていた。去年ぐらいからATR-K SPORTが終売になるのでは？という噂があったので、ついに来たか…といったと...
RX-8 整備 ブレーキローターは使用限界に到達すると何kg減るのか？測ってみた結果
車のブレーキは主に鉄製のブレーキローターにブレーキパッドを押し当てて、そこで生まれた摩擦によって運動エネルギーを熱エネルギーに変換させることで、自動車を減速させている。言わずもがな、ブレーキパッドはもちろんブレーキローターも摩耗するので、...
RX-8 サーキット ラッキーフライデーなモーターランド鈴鹿でひたすら雨練
例のごとく何かしらのついでにモーターランド鈴鹿（MLS）に行くことが出来たので、一本走ることに。この日は嬉しいことにラッキーフライデーという格安で走れるイベントの開催日。朝イチまではちょっと雨も降ったようだが、そこから先は晴れ予報で路面は...
RX-8 サーキット 3年ぶりのTSタカタサーキットで雨練してきた
少し遠出したある日のこと。「あ～なんかこのまま帰るのもったいないな～」なんて思っていたら、体が勝手に広島の山奥へ向かっていた。天気予報を見る限り夜の間に雨が降った様子があるが、朝イチからは曇り予報。もしかしたら少し待てば路面はドライかもし...
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイル0.5L追加＠167628km
今後の動きを考えるともったいないので、前回の交換から2300km走って減った分エンジンオイルを0.5Lだけ追加。
作業は総走行距離167628kmのときに行った。
RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキローター交換・ブレーキパッド確認・アライメント微調整＠165393km
5年前にブレーキローターを交換して以来使いっぱなしだったのだが、流石にローターの摩耗が目で見えてヤバそうな感じがしてきた。前に進まない方向に壊れるのは良いとしても、止まらないのは絶対に避けたい。というわけでブレーキローターを交換する。
...