タイヤインプレッション 激安アジアン最強タイヤ！ATR-K Sportの255/40R17を購入
だって仕方がないじゃない。前からずっとサイズが無いせいで自分の車じゃ履けなかったATR-K Sportの17インチモデルがついに日本上陸。ついでに前からずっと欲しかった17インチ9Jホイールが手に入ってしまった。この手のアジアンタイヤはいつ...
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RX-8 定期整備 【RX-8】油脂類全部・エアクリ・エンジンマウント・プラグ・スプリング交換＠146461km
RX-8のメンテナンスをしばらく怠っていたので、一気にメンテナンスした。まとめてメンテナンス油脂類全交換とりあえず油脂類を全交換。使った油脂類はいつも通りのラインナップ。エンジンオイル：TAKUMI X-TREME 0W-40オイルエレメン...
RX-8 整備 RX-8のエンジンマウント交換方法【DIY】
RX-8はたった二つのマウントだけでエンジンを支え、ミッションマウントは無くPPFによってミッションとデフが接続され、デフは2点でメンバーに固定される構造になっている。ドライブトレインで車体に繋がっているのは、エンジンマウントとデフマウント...
Ninja250R 整備 Ninja250Rのブレーキパッド交換方法【DIY】
Ninja250Rのブレーキパッドが消耗していたので、交換する。このバイクは前後共通のブレーキキャリパーを使用しているため、前後での交換方法にほぼ違いがなく、ブレーキパッドも前後共通なのが嬉しい。※ブレーキパッドは重要保安部品なので、整備技...
バイクウェア 【レビュー】コミネGK-224：レザー×メッシュの春～秋まで使えるバイクグローブ
安全にバイクに乗るためには、やはりしっかりとした装備品が必要。特にグローブは、万が一の事故で指を失ってしまわないように安全性の高い物を選びたい。…と言いつつ、あまりバイクに乗らないことをいいことに、これまで春～秋の暖かい期間は本来バイク用で...
バイクウェア 【レビュー】elf Synthese16：BOAシステム搭載の軽量で操作性の良いライディングシューズ
バイクに乗るうえで重要なのは装備品なのだけども、その中でもシューズは割と軽く見られがちな気がする。実際僕も一つ持っているのだけど、長年放置していたら半年ぐらい前にソールがはがれて、そこからは適当なスニーカーで乗ってたぐらいだ。たださすがに安...
Ninja250R ツーリング SPA直入サーキットランフェスタでレーシングスーツ不要のCTクラスを走ってみた【走行会】
去年からバイク大好きな友人がSPA直入でサーキット走行を楽しむようになったので、時間が空いているときは彼のサポートをするようにしている。ただ走行会に参加しているだけなのでサポートといっても特にすることがないのだけど、バイクなので万が一コケて...
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイル1L追加@143120km
前回のエンジンオイル交換から3000km超を走破したので交換したいところだが、時間がないのでちょい足しでごまかす。Egオイル1L追加＠143120kmオイル交換後3350km走ったら1Lのエンジンオイルが入っちゃうってのもどうかと思うのだけ...
RX-8 サーキット 前期型RX-8の5MTはサーキットを楽しむ車としてアリな選択肢なのか？
つい先日、当ブログへこのような問い合わせをいただきました。まだ走行会に数回参加した程度の初心者です。普段使いとサーキット練習用の車を探しています。とにかくテクニックを磨きたいのでノーマル状態でランニングコストをかけずに走りたいです。条件をい...
RX-8 パーツレビュー 超リアルな質感と貼りやすさが魅力 Lypumso リアル6Dカーボンシート
車好きな人ってみんなカーボンが好きだよね。でもカーボン製品は高くて買えない。そうして人はリアルなカーボンシートを追い求めるのだろう…。昔貼ったカーボンシートがボロくなってきた僕がこのRX-8に乗り出してすぐぐらいの2012年に、センターコン...