タイヤインプレッション オートウェイが自社取り扱いの輸入スポーツタイヤ9種を筑波サーキットで比較した動画を公開 コスパ最強タイヤは…
オートウェイが自社取り扱いの輸入スポーツタイヤを筑波サーキット1000で比較した動画を公開した。個人ではなかなかできない比較だったので紹介したい。9種類のスポーツタイヤをサーキットで比較比較に使ったのはAT車のほぼノーマルのSUBARU B...
アジアンタイヤ
タイヤインプレッション 
タイヤインプレッション OTANI BM2000を購入！255/40R17が1.2万円/本のタイ製格安ハイグリップタイヤ
シバタイヤTW200がすってんてんになったので次のタイヤを用意せねばならなくなった。本当はシバタイヤ最強とされる現行型の200Rを買おうと思ったのだが、円安物価高の影響を受けまくっていつの間にか4本10万円を超える価格に。僕がTW200を買...
タイヤインプレッション タイ発！OTANI BM2000は格安ハイグリップタイヤの新星になるかも
タイヤ通販大手のオートウェイがタイ製タイヤ「OTANI BM2000」の取り扱いを開始したそう。どうもサーキット走行も視野に入れたハイグリップタイヤらしき印象で、どんなタイヤなのか気になる。てっきりビッグフライ！オータニサン！でおなじみメジ...
タイヤインプレッション シバタイヤ TW200(MY2022)を購入！国産をカモれると噂のタイムアタック向けタイヤ
NEXEN N FERA SUR4Gが1年使ってだいぶ減ってきた。というより最初にオートポリスで使った時に誤って2本だけやたらと摩耗を進めてしまったのが響いて、今やその2本だけすってんてんの半歩手前ぐらいになってしまった。これ以上は流石に良...
タイヤインプレッション 【レビュー】Zeknova RS606 R1：セットアップ次第でパフォーマンスと街乗りの容易さを両立できる（だろう）アジアンハイグリップタイヤ
Zeknova RS606 R1のレビューをまとめる。使用していたZeknova RS606 R1は4本共に2020年第10週製造品。UTQGは140AAA。サイズは255/40R17で、重さは一本辺り11.6kgだった。使用期間は2020...
タイヤインプレッション NEXEN N FERA SUR4Gを購入！超高剛性の本気系アジアンラジアルハイグリップタイヤ
先日オートポリスで走り放題プランを満喫したら、タイヤが一気に摩耗して無くなってしまった。これはZeknova RS606 R1の特性と、僕の走りやマシンセッティングとの相性が悪かったことが主な原因なわけだけども、さすがにタイヤがほぼすってん...
タイヤインプレッション グリップ走行での高い性能に期待！Zeknova RS606 R1を購入
かつてのZESTINO Gredge 07RSが消滅して以来、「国産ハイグリ並みのタイムが出るアジアンタイヤといえばこれ！」みたいなものが無くなってしまったように思う。いや、あるにはあるのだけど、最近特にアジアンタイヤはドリフトに力を入れた...
タイヤインプレッション 【レビュー】ZESTINO ACROVA 07A(FIVEX Gerun 051A)はたくさん練習できるコスパタイヤ
そういえばZESTINO ACROVA 07Aのレビュー記事を書いていなかったので、書いていこうと思う。現在ではFIVEX Gerun 051Aとブランドと製品名が変わった形で販売されているものだが、FIVEXブランドの物と全く同一のスペッ...
タイヤインプレッション 【レビュー】ATR-K SPORTはアンダー1万円/本の低価格ハイグリとしては最強のサーキットタイヤ
2019年12月から使用中のATR-K SPORTについてレビューを行う。なお、公開時点ではまだ使い切っていないので、主に耐久性などについては今後加筆修正が行われる予定。【追記】2020年10月に使い切ったので加筆修正しました。使用期間は2...
タイヤインプレッション 【2025年版】サーキット用ハイグリップタイヤまとめ
更新日時点で購入可能な公道を走れるハイグリップタイヤをまとめました。国産のSタイヤは載せていません。「このタイヤが抜けてるよ！」「情報間違ってるよ！」「この情報が参考になるよ！」などあれば、コメント欄にてご教授ください。↑種類が多すぎて選べ...