いつものメンテナンス+αを実施。
タイヤをNANKANG CR-Sに履き替え
OTANI BM2000にあまりにもがっかりしたのでNANKANG CR-Sをほぼ衝動買い。タイヤは1.5万円/本までのマイルールをぶち破り、タイヤの過去最高金額を更新してしまった…。
でもリムガードレスでかつムチムチのサイドウォールでかっこいい。レーシングタイヤみたい。ADVAN A052に匹敵する性能というから期待しか無い。
ナンカン(Nankang)
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ポチップ
エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード交換
油脂類も交換する。
エンジンオイルはT3R Conpe-RR、エレメントはいつものモノタロウMO-14-Aに交換。
ブレーキフルードはDIXCEL 328 Racing。本当は軽くエア抜きだけするはずだったのだが諸事情でほぼ全量交換。
ポチップ
エアクリーナー掃除
そういえばしばらくK&Nのエアクリーナーを掃除してないことを思い出したので綺麗に清掃する。クリーニング方法は↓を参照。
ポチップ
ケーアンドエヌ(K&N)
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ポチップ
車高調のメンテナンス
実は前回スプリングを組み替えたときに、何故かスラストシートを1枚紛失してしまった。どこを探しても見つからなかったので、しょうがなく1本だけスラストシート無しで組み付けていた。
これはちょっと良くないので、BLITZ ZZ-R純正の補修用スラストシートを購入。品番は92403-007で、価格は定価660円。安くて助かる。
ポチップ
サクッと組み付け。これで安心。
＠177203km
作業は総走行距離177203kmのときに行った。
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