11月に車高調のスプリングを
- F:MAQS 12kgf/mm 200mm→Largus 14kgf/mm 200mm
- R:MAQS 8kgf/mm 150mm→ Largus 10kgf/mm 160mm
へと変更したのだが、これがまぁイマイチだったので、再度変更する。
Largusの12K/8Kへ
![](https://hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/12/IMG_1892.jpg)
11月まで付けていたMAQSのバネに戻しても良いのだが、とにかくリアのバネがヘタるのが気になって仕方がないので、Largusのバネを用意した。サイズやレートは、
- F:ID62 12kgf/mm 200mm
- R:ID62 8kgf/mm 150mm
と、以前のMAQSスプリングと全く同じスペック。どう変わるかが楽しみ。
![](https://hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/12/IMG_1895.jpg)
![](https://hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/12/IMG_1896.jpg)
![](https://hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/12/IMG_1901.jpg)
さくさくっと交換して、
![](https://hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/12/IMG_1905.jpg)
作業完了。やっぱりこのレートと自由長だとリアの車高をちゃんと落とせるのがいい。
@148370km
![](https://hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/12/IMG_1906.jpg)
作業は総走行距離148370kmのタイミングで行った。
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