【RX-8】車高調のスプリングを14K/10K→12K/8Kへ変更@148370km

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11月に車高調のスプリングを

  • F:MAQS 12kgf/mm 200mm→Largus 14kgf/mm 200mm
  • R:MAQS 8kgf/mm 150mm→ Largus 10kgf/mm 160mm

へと変更したのだが、これがまぁイマイチだったので、再度変更する。

2019年11月に一気にメンテナンスした際、一緒に車高調のスプリングを変更した。これによって(理屈上では分かっていたけども)いろいろと体感...

Largusの12K/8Kへ

11月まで付けていたMAQSのバネに戻しても良いのだが、とにかくリアのバネがヘタるのが気になって仕方がないので、Largusのバネを用意した。サイズやレートは、

  • F:ID62 12kgf/mm 200mm
  • R:ID62 8kgf/mm 150mm

と、以前のMAQSスプリングと全く同じスペック。どう変わるかが楽しみ。

さくさくっと交換して、

作業完了。やっぱりこのレートと自由長だとリアの車高をちゃんと落とせるのがいい。

車高調を買ってスプリングも組付けて、後は車体に組むだけ!ってなわけで、RX-8に車高調を組む。 注意事項 足回りの交換となるので...
ついに念願の車高調を購入した!しかしその車高調をいきなり分解してしまおう。僕の場合はスプリングの選定をするために分解したが、車高調の分解方法...

@148370km

作業は総走行距離148370kmのタイミングで行った。