RX-8 パーツレビュー モノタロウの激安品「さび落とし 液体タイプ」は燃料タンクのサビ落としに使えるのか？試してみた結果…
友人のとある30年以上前の車がある日突然動かなくなってしまった。キーオンにしてもなんの音も聞こえない辺り、燃料ポンプが死亡したものだと思われる。軽く点検してみたのだが、この車どう考えても燃料ポンプを一度も交換した形跡がない。燃料タンクも鉄製...
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RX-8 パーツレビュー 
タイヤインプレッション 【レビュー】OTANI BM2000：ハイグリップタイヤとしてはガッカリ。でも減らない・壊れない・感触がいいので、練習用にはかなりアリかも
タイ製タイヤOTANI BM2000のレビューをまとめる。使用したものは4本全て255/40R17 98W XL。UTQGは180AAA。全て2024年第18週製造品だった。新品時のタイヤの幅は実測265mmで、重量は1本あたり12.2kg...
RX-8 サーキット 【RX-8】OTANI BM2000を一本クヌギスピードウェイで試す！サスセッティング変更も合わせてフィーリングを確認
新登場のハイグリップタイヤOTANI BM2000を買ったもののなかなか試す機会が無かった。10月に入りようやく少し時間が取れるタイミングがあったので、サスセッティング変更も併せて地元のサーキット 一本クヌギスピードウェイで試すことにした。...
RX-8 カスタム ヘルパー/アシストスプリングの具体的な選び方と使い方
↑でヘルパースプリングやアシストスプリングを使って車高調をセッティングする時の基本的な知識について解説したので、今回は「じゃあ具体的にどうやって選んで使うの？」というところについて書き起こす。なお、僕も試したことは少ないので、あくまでも自分...
RX-8 カスタム 【RX-8】サスペンションのスプリングを変更 レートアップ＆リアにアシストスプリングを追加＠177114km
僕のRX-8のサスペンションはBRITZ ZZ-Rを使っている。スプリングはフロントにLARGUSの12K-200mm、リアにLARGUSの10K-150mmを使い、街乗りからサーキットまで割とオールマイティに走れて、タイムもそこそこ出る悪...
RX-8 カスタム 車高調を付けたら乗り心地が最悪に！？その問題、プリロード調整で解決するかも
念願の車高調を手に入れて、車高が低くかっこよくなった愛車を見てニヤニヤしているそこのあなた。とてもよく分かる。でもなんだか乗り心地が悪かったり、走行性能が悪くなってたりしませんか？その悩み、0円で解決できるかもしれない。車高調キットをそのま...
RX-8 カスタム 車高調のプリロード調整に関する基本的な知識と計算方法
全長調整式（フルタップ式）の車高調の場合、部品交換なしにユーザーが調整可能な項目は以下の3つ。車高調整減衰調整プリロード車高と減衰はなんとなくわかりやすいが、プリロードはちょっと分かりづらい。なのでここではプリロード調整に関する基本的な知識...
RX-8 カスタム ヘルパー/アシストスプリングを使って車高調をセッティングする時の基本的な知識と計算方法
サーキットやジムカーナで速く走るためだったり、超車高短車で亀るのを回避したいなどの目的で、車高調にヘルパースプリングやアシストスプリングをいれる場合があるだろう。自分の知る範囲内でそういう時のセットアップに関しての基本的な知識を説明する。ヘ...
タイヤインプレッション オートウェイが自社取り扱いの輸入スポーツタイヤ9種を筑波サーキットで比較した動画を公開 コスパ最強タイヤは…
オートウェイが自社取り扱いの輸入スポーツタイヤを筑波サーキット1000で比較した動画を公開した。個人ではなかなかできない比較だったので紹介したい。9種類のスポーツタイヤをサーキットで比較比較に使ったのはAT車のほぼノーマルのSUBARU B...
RX-8 整備 【RX-8】グローブボックスの取り外し方法【DIY】
RX-8のグローブボックス取り外し方法を紹介します。RX-8 グローブボックス取り外し方まずグローブボックスを開ける。作業のじゃまになるので、中に入れているものはすべて取り出す。グローブボックスがゆっくり開くためのダンパーの付け根が向かって...