その他 【JB64】ジムニーのハロゲンヘッドライトバルブ交換方法【DIY】
JB64型ジムニー/JB74W型ジムニーシエラのハロゲンヘッドライトバルブの交換方法を紹介します。 なお、一番売れているであろうジムニー最上位グレードXCとシエラ最上位グレードJCは純正でLEDヘッドライトなのでバルブ交換はできません。ジム...
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その他 
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイルをT3R Conpe-RRに交換＠173540km
いつものエンジンオイル交換。 新オイルT3R Conpe-RRを採用 前回のオイル交換で今まで使っていたDaytona Pro-Spec ZR-25（T3R SP2）を使い切ったので、今回から新オイルを購入。それは… T3R Conpe-R...
Daytona675 整備 【Daytona675】クーラントの交換方法【DIY】
Triumph Daytona675のクーラント（冷却水）交換方法を紹介する。 クーラントの交換方法 まずは左側のサイドカウルを外す。外し方は↓を参照。 クーラントを排出 クーラントのドレンボルトはオイルフィルターの横にある銅ワッシャーが挟...
Daytona675 整備 【Daytona675】スパークプラグの交換方法
Triumph Daytona675のスパークプラグ交換方法を紹介する。 純正指定プラグはNGK CR9EIA-9 2006～2011年式Daytona675の純正指定プラグはNGK CR9EIA-9。 取付ネジ径：Φ10.0mm 取付ネジ...
RX-8 整備 【RX-8】フロントハブベアリングの交換方法【DIY】
RX-8のフロントハブベアリング交換方法を紹介する。 ハブベアリングは超重要部品で、なおかつ一度も交換したことがない車両だと確実に固着して外すのに多大な労力が必要なので（経験者は語る）、素直に車屋さんにお願いしたほうが絶対良いです。 RX-...
RX-8 整備 【RX-8】前後ブレーキローターの交換方法【DIY】
RX-8のブレーキローター交換方法を紹介する。 なお、ブレーキは重要保安部品なので、自信がない人は素直に車屋さんにお願いしましょう。 RX-8のブレーキローター RX-8のブレーキローターは様々選択肢があるが、僕や価格やこれまでの実績でDI...
RX-8 定期整備 【RX-8】K&Nの純正置き換え式エアクリーナーに交換＠163031km
RX-8の純正エアクリーナーは地味に結構いいお値段がする。純正だと約6000円、純正同等品でも4000～5000円はくだらないので、他の車に比べるとコストが高くて困る。 そんな事情もあって僕もたまに開けてエアクリーナーを清掃、交換は2～3年...
RX-8 整備 RX-8のドライブベルト交換方法【DIY】
RX-8のドライブベルト（オルタネーター、ウォーターポンプ、エアコンコンプレッサーを回すベルト）を交換する。作業としてはそこまで難しくは無いが、ベルトのテンションをどれだけかければいいか分からない、などの人は素直に整備工場に依頼したほうがよ...
Ninja250R 整備 Ninja250Rのクーラント交換方法【DIY】
Kawasaki Ninja250Rのクーラントを交換する。 クーラント交換 クーラントの排出 両側のサイドパネルを外す。 クーラントは車体左下、シフトロッドの付け根あたりにある、ウォーターポンプ下のドレンボルトから排出する。 ドレンボルト...
RX-8 整備 RX-8のイグニッションコイル＆プラグコード交換方法【DIY】
マツダ RX-8のイグニッションコイルとプラグコードの交換方法を紹介する。 プラグコードの繋ぎ方を間違える等の作業ミスがあった時、最悪の場合エンジンの破損に繋がるので、自信のない方は整備工場にお願いしましょう。 イグニッションコイル＆プラグ...