最近RX-8を放置しすぎてバッテリーが上がってしまった。現在使っているバッテリーはすでに2回ぐらい上げちゃっているので、そろそろやばいかなとバッテリーを交換しておく。
AISIN RED LABELバッテリーに交換
今回選んだのはAISIN RED LABELバッテリー。サイズはRX-8純正サイズで85D26L。
ぶっちゃけ急ぎで買ったので値段の安いのがいいというのが一番の選定ポイントだが、それ以外にも
- 完全密閉型バッテリーであること
- 持ち手が有ること
も選定ポイント。これまで使っていたパナソニックのCaosは開放型バッテリーで、RX-8のサーキットユーザー的には色々トラブルが多かった…。本当はドライバッテリーが使いたいが、ここ最近の値上げがヤバすぎる。
特に言うことないレベルで普通のバッテリー。インジケーターも有るし、交換した日を記入できるところもあって親切極まりない。持ち手が有るので脱着も簡単。このサイズになるとマジで重たい（17kg位ある）ので持ち手がないと脱着が辛い。Caosは持ち手がないのでそこも良くない。
サクッと搭載。吹き上がった希硫酸でサビが出てたバッテリーステーは適当にシャーシブラックで塗装してから付け直した。
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ポチップ
バッテリー交換後は復帰手順に従って復帰。各種警告灯が消えたら作業完了。
RX-8 バッテリー切断後の復帰手順【ECU再学習】
バッテリーを交換したり、何らかの作業をする際にバッテリー端子を外したりすると様々な設定が初期化されてしまうので、それらを元に戻す。キーをONにしたりOFFにしたりを繰り返すようになってしまうが、実際のところ一度エンジンをかけてた後に全ての作…
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2017.11.13
＠182421km
作業は総走行距離182421kmのときに行った。
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