Daytona675 整備 【Daytona675】クーラントの交換方法【DIY】
Triumph Daytona675のクーラント（冷却水）交換方法を紹介する。 クーラントの交換方法 まずは左側のサイドカウルを外す。外し方は↓を参照。 クーラントを排出 クーラントのドレンボルトはオイルフィルターの横にある銅ワッシャーが挟...
Daytona675 整備
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Daytona675 整備 【Daytona675】ラジエーターの外し方【DIY】
Triumph Daytona675のラジエーターの取り外し方を紹介する。 ラジエーターの外し方 ラジエーターを外すためには左右のサイドカウルを外し、クーラントを抜く必要がある。それぞれの方法は↓を参照。 まず車体左側から、上下のホース（青...
Daytona675 整備 【Daytona675】アイドリングでエンストする症状をどうにかする
僕のDaytona675は時折アイドリング中にエンストしてしまう症状がある。完全な冷間時と完全に温まった後はなかなか起こらないのだが、中途半端に水温が上がっている状況だと頻繁にエンストする。 この症状をどうにかしたい。 Daytona675...
Daytona675 整備 【Daytona675】エンジンオイル・フィルターの交換方法【DIY】
Triumph Daytona675のエンジンオイルとオイルフィルターの交換方法を紹介する。 エンジンオイルとオイルフィルターの交換方法 まず車体左側のサイドカウルを外す。外し方は↓を参照。 工夫次第で外さなくても作業はできるのだが、外した...
Daytona675 整備 【Daytona675】サイドカウルの取り外し方法
Triumph Daytona675のサイドカウルの取り外し方法を紹介する。 Daytona675のサイドカウルの取り外し方法 まずハンドル下の黒いカウルを外す。緑丸の2本のボルトを外せば取れる。 フロントの内側を覗くと黒いカウルがあるので...
Daytona675 整備 【Daytona675】スパークプラグの交換方法
Triumph Daytona675のスパークプラグ交換方法を紹介する。 純正指定プラグはNGK CR9EIA-9 2006～2011年式Daytona675の純正指定プラグはNGK CR9EIA-9。 取付ネジ径：Φ10.0mm 取付ネジ...
Daytona675 整備 【Daytona675】折れたウィンカーを中華コピー品を使って補修する
Daytona675のリアウィンカーがポッキリと折れてしまった。 どうもこれ、非常に折れやすいためにリコール案件になっているそうなのだが、リコール対象車なのかどうか調べる以前に正規ディーラーが県内に無く、リコールを受けるにしてもめんどくさい...
Daytona675 整備 Daytona675の水温センサーがバグる問題 センサーを洗浄して対処する
Daytona675を買ってから時折水温センサーが明らかな異常値を出すことがあった。いつまで走っても最低温度のままだったり、いきなりオーバーヒートなところまで上がって水温警告灯が付いたりする。そのせいで エンジンチェックランプが点く アイド...
Daytona675 整備 【Daytona675】スロットルボディの取り外し方
Triumph Daytona675のスロットルボディ取り外し方法を紹介。 かなり工具が入りづらいため作業性が悪く、スロットルワイヤーを取り外したあとには調整が必要になるので、自信がない人は素直にバイク屋さんにお任せしたほうが良い。 Day...
Daytona675 整備 【Daytona675】エアクリーナーの交換・清掃方法
Triumph Daytona675のエアクリーナー交換方法を紹介。 Daytona675のエアクリーナー交換 Daytona675のエアクリーナーは燃料タンクの下に収められているので、まずは燃料タンクを取り外す。外し方は↓を参照。 燃料タ...