Daytona675 整備 Daytona675のサスペンション調整方法とメーカー標準セッティング
Triumph Daytona675のサスペンション調整方法とメーカー標準のセッティングを紹介する。 なお、オーリンズサスペンションが搭載されたDaytona675 Rは若干異なるため紹介しない。 Daytona675のサスペンション調整方...
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Daytona675 整備 ボルトが折れてネジ穴が死んだので、中華リコイルキットで修正する
Daytona675を整備していたら、明らかに手応えが怪しいボルトがあった。面倒事は避けたいのでゆっくり慎重にボルトを外していたのだが、 パキン！ と悲しい音が鳴ったと同時に、 ボルトが破断してしまった。 折れたボルトを救出する（失敗） 折...
Daytona675 整備 【Daytona675】排気マフラーの取り外し方【DIY】
Triumph Daytona675の排気マフラーの取り外し方を紹介する。 排気マフラーの取り外し方 マフラーを外すためにはテールカウルを外す必要がある。 テールカウルが外れたら、グレーのマフラーを覆う装飾パーツを止めているボルト（赤）を4...
Daytona675 整備 【Daytona675】エキゾーストパイプ（エキパイ）の脱着方法【DIY】
Triumph Daytona675のエキゾーストパイプの脱着方法を紹介する。 エキゾーストパイプの外し方 エキパイを外すためには左右のサイドカウルとラジエーターを取り外す必要がある。その方法は↓を参照。 まずはよく壊れると評判の排気バルブ...
Daytona675 整備 【Daytona675】クーラントの交換方法【DIY】
Triumph Daytona675のクーラント（冷却水）交換方法を紹介する。 クーラントの交換方法 まずは左側のサイドカウルを外す。外し方は↓を参照。 クーラントを排出 クーラントのドレンボルトはオイルフィルターの横にある銅ワッシャーが挟...
Daytona675 整備 【Daytona675】ラジエーターの外し方【DIY】
Triumph Daytona675のラジエーターの取り外し方を紹介する。 ラジエーターの外し方 ラジエーターを外すためには左右のサイドカウルを外し、クーラントを抜く必要がある。それぞれの方法は↓を参照。 まず車体左側から、上下のホース（青...
Daytona675 定期整備 【Daytona675】エンジンオイル・オイルフィルター・プラグ交換、アイドリング不調調整＠37960km
Daytona675が我が家にやってきて約1年が経ったので、一通り整備する。 エンジンオイル・オイルフィルター交換 まずはエンジンオイルを交換。オイルはヤマルーブ プレミアムシンセティックを選択。このオイル、全化学合成のバイク用オイルとして...
Daytona675 整備 【Daytona675】アイドリングでエンストする症状をどうにかする
僕のDaytona675は時折アイドリング中にエンストしてしまう症状がある。完全な冷間時と完全に温まった後はなかなか起こらないのだが、中途半端に水温が上がっている状況だと頻繁にエンストする。 この症状をどうにかしたい。 Daytona675...
Daytona675 整備 【Daytona675】エンジンオイル・フィルターの交換方法【DIY】
Triumph Daytona675のエンジンオイルとオイルフィルターの交換方法を紹介する。 エンジンオイルとオイルフィルターの交換方法 まず車体左側のサイドカウルを外す。外し方は↓を参照。 工夫次第で外さなくても作業はできるのだが、外した...
Daytona675 整備 【Daytona675】サイドカウルの取り外し方法
Triumph Daytona675のサイドカウルの取り外し方法を紹介する。 Daytona675のサイドカウルの取り外し方法 まずハンドル下の黒いカウルを外す。緑丸の2本のボルトを外せば取れる。 フロントの内側を覗くと黒いカウルがあるので...