RX-8 パーツレビュー Project μ HC+は街乗りからサーキットまで幅広く対応しつつローコストで遊べるブレーキパッド【レビュー】
僕は長いことRX-8のブレーキパッドにProject μ HC+を選んできた。せっかくなのでこのブレーキパッドのレビューを、メリットデメリットを合わせて書いていきたい。前提として、使用車両はMAZDA RX-8。前後同じブレーキパッドを使用...
オススメ
RX-8 パーツレビュー 
工具 定番になって当然の快適な使い心地。BRIDGESTONE レーシングエアゲージ RCG-20【レビュー】
サーキットで”タイムを削る”上でタイヤの空気圧調整は非常に重要なポイントであることは言うまでもない。誰でも簡単に出来るのに、タイヤの性能を完璧に出し切るためのキーポイントがタイヤの空気圧だ。そのためにはきちんと調整できるエアゲージを持ってい...
RX-8 パーツレビュー Project μ G-four 335：ドライ沸点335℃＆カッチリ系タッチのサーキットスペックブレーキフルード【レビュー】
サーキットユーザーであっても、基本的にブレーキフルードなんてものは通常のDOT4で全く問題ないと僕は考えている。市販車だとエンジンもタイヤもブレーキも（そして人間も）熱が上がってタレてしまうので、適時休憩を挟めば、よほどのハイパワー＆超重量...
工具 安価でガンガン使えるインパクトレンチ！高儀 EARTH MAN infini-Link IW-180LiB【レビュー】
車いじりは好きなのだけど、ホイールの脱着はとにかく億劫で仕方がない。外すのはまだいい。一通り作業を終えて少し疲れているところに、重たいホイールを取り付けて、十字レンチでせっせとホイールナットを締め付けるという行動はとにかくめんどくさい。この...
四輪用装備品 【レビュー】SPARCO LAP：適度なグリップ感でツーリングカーにちょうどいいレーシンググローブ
サーキット走行時はグローブの着用が義務づけられていることがほぼ100%なので、メカニックグローブや、滑り止め付きの軍手を付けて走っている人もいると思う。ただやっぱり、それ専用に作られたレーシンググローブというものはよく考えられているので、タ...
四輪用装備品 【レビュー】SPARCO SKID：ぴったりフィットのアッパーと薄いソールでペダル操作感を向上させるレーシングシューズ
個人的な経験として、身に着けるものの中でタイムアップに最も貢献するのは、レーシングシューズだと思う（次点でグローブ）。だから走行会やスポーツ走行を楽しんでいるだけの人でも、レーシングシューズはあって損は無いと思う。まぁ僕は必要に迫られて新調...
四輪用装備品 【レビュー】BELL RS7 Pro：軽量設計で性能抜群、充実した標準装備の四輪用ヘルメット
バイクと違い箱車ならクラッシュ時にアスファルトに体をこすりつけられることなんてそうそう起こりえないのだけども、場合によっては天井やハンドル、窓や内装部品、外から飛んできた石など様々なものに衝突、その結果脳震盪などを起こしてぶっ倒れるなんてこ...
工具 【レビュー】ミシュラン タイヤトート：保管・運搬に超便利！サーキットユーザーにオススメなタイヤバッグ
サーキットを走っているとなぜか不思議と増えるのがタイヤとホイール。街乗り用とサーキット用の2セットは当然として、なぜかそのうち3セット、4セットと増殖こともあるらしい。どうやら我が家のタイヤは繁殖力が弱いらしく、まだ2セットしかないのは幸い...
RX-8 パーツレビュー 【レビュー】BRIDE ZETA 4：日常使いも考慮された超高剛性のフルバケットシート
2019年10月に発表されたBRIDE最新作であるZETA 4を購入したので、そのレビューを行う。僕が購入したのはFRPモデルのブラックカラー。重量はカタログスペック通りの7.4kg。BRIDEスーパーシートレールLFと組み合わせて使用して...
RX-8 パーツレビュー 【レビュー】Sabelt CCS633UN：3万円で買えるFIA公認6点式ハーネスは安心安全なシートベルト
フルバケットシートに必ず組み合わせなければならないパーツ、それがシートベルト（ハーネス）。特に純正の3点式シートベルトとの組み合わせはいまいちで、腰ではなく腹部にかかってしまうため、おそらく衝突時は腹部が圧迫されてしまうようにしか思えない（...