Daytona675 整備 【Daytona675】前後タイヤの交換方法【DIY】
Triumph Daytona675の排気マフラーの取り外し方を紹介する。なお、必要な工具が多く、ブレーキキャリパーやアクスルシャフトの脱着などがあるのと、タイヤの脱着・組付の難易度が高いので、素直にバイク屋さんにお願いしたほうが良いです。...
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Daytona675 定期整備 【Daytona675】2回目の車検 ヘッドライト検査は結局力技で通す＠38965km
僕がDaytona675を所有して2年が経とうとしていた。それはつまり、車検の時期ということ。 さくっと24ヶ月点検をして問題がないことが確認できたので、陸運局に向かおう。 Daytona675 2回目の車検 僕のDaytona675は車検...
Daytona675 整備 【悲報】最終型Daytona675のステアリングダンパーは後期型には付かない
Daytona675をヤフオクで買ってきたときから「妙にステアリングが重たいよなぁ」と思っていたのだが、先日ステアリングダンパーがガッツリ曲がっていることが判明した。おかげさまでステアリングダンパーの動きがめちゃくちゃに渋いので、ハンドルが...
Daytona675 整備 ボルトが折れてネジ穴が死んだので、中華リコイルキットで修正する
Daytona675を整備していたら、明らかに手応えが怪しいボルトがあった。面倒事は避けたいのでゆっくり慎重にボルトを外していたのだが、 パキン！ と悲しい音が鳴ったと同時に、 ボルトが破断してしまった。 折れたボルトを救出する（失敗） 折...
Daytona675 整備 【Daytona675】ナンバー灯をLED化
Daytona675のナンバー灯をLED化する。 Daytona675のナンバー灯をLED化 表側に見えるネジに3mmの六角レンチを差し込み、裏側にあるナットを8mmのスパナで回せば、カバーが取れる。 カバーが取れたら、半透明なシリコンっぽ...
Daytona675 整備 【Daytona675】ヘッドライトのLED化【カバー無加工】
Daytona675のヘッドライトは非常に暗いのだが、これをどうにか少しでも明るくしたい。暗すぎるヘッドライトを現代化するキットもあるにはあるのだが、金も手間も結構掛かるので、とりあえずLEDバルブに交換することで対処したい。 Dayton...
Daytona675 整備 【Daytona675】ポジションランプの交換方法【LED化】
トライアンフ Daytona675（後期型）のヘッドライト脇にあるポジションランプをLEDに交換する。おそらく前期型も同じ構造だと思うが未確認。 Daytona675のポジションランプをLED化 左右ともに構造は同じなので、写真上ではハイビ...
Daytona675 カスタム Triumph Daytona675/Tiger1050の暗すぎるヘッドライトを現代化するキットがあるらしい
Triumph Daytona675が生まれた2000年代中盤ぐらいは、自動車/バイク共にプロジェクターランプが流行っていた時代だった。その例に漏れず2012年までのDaytona675にもプロジェクターランプが装着され、左右でロー/ハイビ...
Daytona675 整備 【Daytona675】ハンドルを切ると鳴る謎のパキパキ音を解決【ハンドルストッパー】
先日Daytona675でツーリングしていたら、駐車場などでハンドルを全切りするたびに「パキッ」という板バネを弾くかのような金属音が鳴ることに気がついた。音的になにか重大なトラブルが発生している感じはしないし、ばーっと見てみても何が起こって...
Daytona675 整備 購入時点でのDaytona675の状態【ヤフオク個人売買】
僕がヤフオク個人売買で買ってきたDaytona675の、購入時点でのカスタム箇所や様子を記録しておく。 購入時点での状態 購入時点での走行距離 36051km 前オーナーによるカスタム箇所 BMC製エアフィルターT-REV αシステム（クラ...