タイヤインプレッション

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【レビュー】ATR-K SPORTはアンダー1万円/本の低価格ハイグリとしては最強のサーキットタイヤ

2019年12月から使用中のATR-K SPORTについてレビューを行う。なお、公開時点ではまだ使い切っていないので、主に耐久性などについては今後加筆修正が行われる予定。【追記】2020年10月に使い切ったので加筆修正しました。 使用期間は...
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【2024年版】サーキット用ハイグリップタイヤまとめ

更新日時点で購入可能な公道を走れるハイグリップタイヤをまとめました。国産のSタイヤは載せていません。 「このタイヤが抜けてるよ!」「情報間違ってるよ!」「この情報が参考になるよ!」などあれば、コメント欄にてご教授ください。 ↑種類が多すぎて...
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激安アジアン最強タイヤ!ATR-K Sportの255/40R17を購入

だって仕方がないじゃない。 前からずっとサイズが無いせいで自分の車じゃ履けなかったATR-K Sportの17インチモデルがついに日本上陸。ついでに前からずっと欲しかった17インチ9Jホイールが手に入ってしまった。 この手のアジアンタイヤは...
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格安最強ハイグリATR-K SPORTのラインナップが拡大!255/40R17が日本上陸!

ATR-Kの「K」は軽自動車の「K」?そんなのは過去の話だ。 ATR-K SPORTの17インチサイズがついに日本上陸! ATR-K SPORTといえば、軽自動車でサーキットを走っているユーザーなら知らない人はいないであろう最強格安ハイグリ...
RX-8 サーキット

美浜で半年ぶりのスポーツ走行 ZESTINO ACROVA 07Aの実力やいかに?

今年の5月にTSタカタとはだし天国で走って以来、季節的に暑かったこともありサーキット走行からご無沙汰していた。なのだけども、7月にタイヤをZESTINO ACROVA 07Aに履き替えて以来、走りたくてうずうずして仕方がなかった…。 美浜サ...
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【2018年版】価格別ハイグリップタイヤレビューまとめ【サーキット】

【追記】最新版を作りました↓ 2018年現在で販売されている国内外のハイグリップタイヤ(Sタイヤを除く)をまとめた。主に友人の情報やネット上のレビューを参考に評価したが、幾つかのタイヤは自分自身の使用した経験も踏まえている。 タイヤ銘柄の横...
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思ウ存分、走リ込メるか?!ZESTINO ACROVA 07Aを購入!

一瞬で無くなったATR SPORT 123Sの次のタイヤを探す旅に出た僕は、かつて値上げしたことで購入をやめたZESTINO ACROVA 07Aがマイナーチェンジしたという情報を聞きつけた。という話が前回までの話。 「いやーでもアクロバで...
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コンパウンド変更で07R並みのグリップって本当?!ZESTINO ACROVA 07Aが気になる…

タイヤを買わねばならぬ。 最低でも1年、せめて半年は使いたいという期待を込めて履いたATR SPORT 123Sがまさかのサーキット2日ですってんてんになって以来、僕の心は落ち込んでいた。あっという間にスリップサインを超えてすり減っていった...
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NEXENがついに販売開始するハイグリップタイヤ N FERA SUR4G がすごいらしい?!(海外レビューまとめ)

今年の2月頭にNEXEN JAPANが発表した情報に、アジアンタイヤ大好きな僕としては食いつかずにはいられなかった。そう、ついにNEXENからもハイグリップタイヤが登場したのだ! N FERA SUR4G それがこのN FERA SUR4G...
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友人の車でNANKANG AR-1を使ってみたら、アジアンとは思えない凄まじいグリップに驚いた

格安のアジアンハイグリップタイヤ好きとしては超気になるタイヤ。チートとも言えるような縦溝のないブロックパターン、幅を最大限まで生かそうとする角ばったトレッド面、トレッドウェア80という期待させる数値、1本1万円前後の値段、そしてネット上に多...
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