RX-8 サーキット フルウエットのオートランド作手で雨練してきた【RX-8】
タイムを追い求めるだけなら、常にいいタイヤを履いて、いいコンディションの時期を狙って、晴れたときだけサーキットに行けばいい。でもそれだけを追求するなんて、趣味としては面白くないよね。 オートランド作手で雨練！ というわけで1年ぶりにオートラ...
サーキット
RX-8 サーキット 
工具 サーキット走行に超便利！小型電動空気入れで楽々エア圧調整
サーキットを走る時に結構気にしなきゃいけないもの。それがタイヤの空気圧。サーキット走行では公道を走る時と比較にならないレベルでタイヤを酷使するので、公道セッティングのままだと空気圧が上がりすぎる。それ+速く走るために、空気圧はちょっと低めに...
RX-8 サーキット 雨上がりの美浜サーキットでタイヤベストをわずかに更新【RX-8】
「中部に行くからついでにサーキット行こうぜ！」って誘ったら、大学の後輩Yが引っかかったので、美浜サーキットに行ってきた話。 雨上がりの美浜サーキット この日の前日の夜～当日朝にかけて雨が降り続いたため、9時頃に到着した時点では、路面コンディ...
RX-8 サーキット 初めての鈴鹿ツインサーキットGコースで40.197秒を記録！あとコンマ2秒が欲しかった【RX-8】
中部地方はミニサーキットがたくさんあって、どれも個性的で攻めがいがあるのだけども、一つだけ行ったことのないコースがあった…。それが鈴鹿ツインサーキット。 初の鈴鹿ツインサーキット 鈴鹿ツインサーキットはたまに行くモーターランド鈴鹿のすぐ隣に...
RX-8 サーキット 【RX-8】久々のモーターランド鈴鹿で自己ベストを更新！【ACROVA 07A】
中部での仕事を終え、少しだけ時間があったので、帰る直前にちょっとモーターランド鈴鹿に寄り道して軽くアタックしてきた。 1年8か月ぶりのモーターランド鈴鹿 記録をさかのぼってみると、前回モーターランド鈴鹿に行ったのは2017年の3月上旬という...
RX-8 サーキット 美浜で半年ぶりのスポーツ走行 ZESTINO ACROVA 07Aの実力やいかに？
今年の5月にTSタカタとはだし天国で走って以来、季節的に暑かったこともありサーキット走行からご無沙汰していた。なのだけども、7月にタイヤをZESTINO ACROVA 07Aに履き替えて以来、走りたくてうずうずして仕方がなかった…。 美浜サ...
タイヤインプレッション 友人の車でNANKANG AR-1を使ってみたら、アジアンとは思えない凄まじいグリップに驚いた
格安のアジアンハイグリップタイヤ好きとしては超気になるタイヤ。チートとも言えるような縦溝のないブロックパターン、幅を最大限まで生かそうとする角ばったトレッド面、トレッドウェア80という期待させる数値、1本1万円前後の値段、そしてネット上に多...
タイヤインプレッション サーキット2日ですってんてん！ATR SPORT 123Sはグリップ走行に使うには耐久性に難がありすぎた
格安アジアンハイグリップタイヤであるATR SPORT 123Sを使った感想をまとめる。この記事を執筆時点での使用期間は4月半ば～5月頭までのおよそ半月、総走行距離は1062kmで、およそ700km時点で前後をローテーションした。サーキット...
RX-8 サーキット ドリフト専用サーキット「はだし天国」でグリップ走行してきた
広島のTSタカタサーキットで遊んだ翌日。そのまま家に帰るのはなんだかもったいないので、山口のドリフト専用サーキット「はだし天国」で、最近ドリフトに興じているという先輩と待ち合わせして遊んでみることにした。 ほのぼのサーキット：はだし天国 は...
RX-8 サーキット TSタカタサーキットでATR SPORT 123Sを試す！
ゴールデンウィークなので全国に散らばった大学時代の友人らと広島に集合して、去年の9月末ぶりにTSタカタサーキットを走りに行ってきた。 ATR SPORT 123Sの実力とは？！ これまで履いていたKR20Aがすり減ってきたので、ATR SP...