RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキパッドをHC+に交換＆タイヤをACROVA 07Aに変更＠154819km
前回のブレーキパッド交換から約3年7か月。ちらっと確認した限りブレーキパッドの残量が心もとなさそうだったので、パッド交換を行う。またしてもHC+用意したブレーキパッドは、これまでと同じくプロジェクトμのHC+。いろいろ検討したのだけども、結...
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RX-8 定期整備 
RX-8 サーキット オートポリス初走行！霧・小雨・ハーフウエットの三拍子が揃っていたので安全運転で【RX-8】
オートポリスライセンスを取得した当日。濃霧で何にも見えない状態だけども、スタッフさん曰く「午後からは霧が晴れる予報」らしいので、ひとまずは霧が晴れるのを待ってみることにした。霧の都、オートポリス…とはいっても、オートポリスの霧はそう簡単に消...
RX-8 サーキット オートポリスのサーキットライセンスを取得してきた話
読んで字のまま、オートポリスのサーキットライセンスを取得してきた。国際サーキットはサーキットライセンスが無いと（ほぼ）走れません僕みたいに安くて気軽にモータースポーツを楽しみたい、ぐらいの人だとサーキットライセンスの要らないミニサーキットが...
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイル交換@154570km
定期のエンジンオイル交換。オイル消費量が少なくなった？いつも通り3000km前後でのエンジンオイル交換を行った。前回からSUNOCO BRILL 0W-20にオイルを変更したのだが、少しオイル消費が抑えられている気がした（この間にサーキット...
RX-8 パーツレビュー サーキット専用にシートベルトキャンセラーを中国から送料込200円で購入してみた
6点式のレーシングハーネスを装着したので、今後はこれを使って体をがっしりと固定してサーキットを走ることができるようになったのだけども、これはこれで少し困ることがある。そう、シートベルトの警告がうるさいのだ。シートベルトの警告音を一時的に消し...
RX-8 カスタム RX-8のアクセルペダルを純正オプションのアルミペダルに交換
3年前にRX-8純正オプションのアルミペダルを購入して取り付けたのだけども、アクセルペダルだけはとりあえずそのままにしておいた。ただ、やっぱりデザイン上統一感が無いのと、現状の取り付けている社外アクセルペダルに思うこともあるので、純正アルミ...
RX-8 パーツレビュー 【レビュー】BRIDE ZETA 4：日常使いも考慮された超高剛性のフルバケットシート
2019年10月に発表されたBRIDE最新作であるZETA 4を購入したので、そのレビューを行う。僕が購入したのはFRPモデルのブラックカラー。重量はカタログスペック通りの7.4kg。BRIDEスーパーシートレールLFと組み合わせて使用して...
RX-8 パーツレビュー 【レビュー】Sabelt CCS633UN：3万円で買えるFIA公認6点式ハーネスは安心安全なシートベルト
フルバケットシートに必ず組み合わせなければならないパーツ、それがシートベルト（ハーネス）。特に純正の3点式シートベルトとの組み合わせはいまいちで、腰ではなく腹部にかかってしまうため、おそらく衝突時は腹部が圧迫されてしまうようにしか思えない（...
RX-8 カスタム JAF規定を考慮した6点式シートベルトの取り付け方法【RX-8】
フルバケットシート BRIDE ZETA 4を取り付けたので、これをさらに活かすべく6点式シートベルトを装着する。6点式シートベルトは装着こそ手間だが、サブマリン現象（クラッシュ時にお尻から前に移動して体が潜り込んでしまう現象）を防げるほか...
RX-8 整備 【RX-8】センターコンソールの外し方
RX-8のセンターコンソールの外し方を紹介する。複数のボルトとツメで固定されているRX-8のセンターコンソールは複数のボルトとツメで固定されているだけなので、作業としてはプラスドライバーが一本あれば可能。特に難しいことはない。シフトレバーを...