RX-8 整備 【DIY】RX-8のブレーキパッド交換方法
MAZDA RX-8のブレーキパッドの交換方法を紹介する。前期・後期・グレードを問わず、純正ブレーキなら方法は変わらない。 なお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換作業に不安がある方は決して一人では行わず、できない場合は素直に陸運局認...
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RX-8 パーツレビュー BRIDE シートベルトガイド K26APOで快適なフルバケ生活を実現！しようと思ったけどRX-8には向いてなかった
車でスポーツ走行を楽しもうと思っている人はフルバケットシートの導入をまず一番に考えるべきなのだけども、やっぱり純正シートと違って基本的に使い勝手が悪い。乗り降りの不便さもさることながら、地味にシートベルトの取り付けすらめんどくさくなるケース...
RX-8 サーキット 半年ぶりにモーターランド鈴鹿を走ったらATR-Kが終わりかけで遅かった…
某ウイルスのおかげで遠出ができない時期がしばらく続いてしまったのだけども、久しぶりに中部地方に出かける予定ができたので、ついでにモーターランド鈴鹿を走ってきた。 フルバケ導入後初のモーターランド鈴鹿 モーターランド鈴鹿を走るのは今年の2月末...
RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイル＆エレメント交換@158047km
定期のエンジンオイル交換。前回から3477km走行。 エンジンオイル＆エレメント交換 SUNOCO BRILL 0W-20と、モノタロウのMO-14Aを交換。いつも通り上抜きでの作業なので手も汚さずサクッとできるのがいい。 前回の交換時に「...
RX-8 カスタム 【RX-8】左右分割式シートレール BRIDE IGタイプを装着！シートポジションの改善を狙う
2020年5月末に念願のフルバケットシートを取り付けたのだけども、どうしても許せないことがあった。それは、 シートポジションがイマイチすぎる！ BRIDE LFタイプ×ZETA4×RX-8の組み合わせは良くない（個人の意見） 前回はZETA...
RX-8 サーキット 【RX-8】オートポリスで霧を見てカレーを食べたら牽引された話
「よーし！この日は空いてるし、晴れ予報だからオートポリス走るか～」 と思って行った、とある夏の日の話。 裏切りの天気予報 うん知ってた。山の天気は予報が当てにならないって。手前まではばっちり晴れてたのに、オートポリスが近づくとただの雨になっ...
RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキ・クラッチフルードをプロジェクトμ G-four 335へ全量交換@156018km
ブレーキフルードなんて基本的に普段使ってるKYK BF-4で十分だなって思ってるんだけども、サーキットを走るとたまに「ちょっと不安だな」と思うタイミングは実際ある。安価に手に入る極めて標準的なDOT4規格のフルードなのでそんなことは当たり前...
RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキパッドをHC+に交換＆タイヤをACROVA 07Aに変更＠154819km
前回のブレーキパッド交換から約3年7か月。ちらっと確認した限りブレーキパッドの残量が心もとなさそうだったので、パッド交換を行う。 またしてもHC+ 用意したブレーキパッドは、これまでと同じくプロジェクトμのHC+。いろいろ検討したのだけども...
RX-8 サーキット オートポリス初走行！霧・小雨・ハーフウエットの三拍子が揃っていたので安全運転で【RX-8】
オートポリスライセンスを取得した当日。濃霧で何にも見えない状態だけども、スタッフさん曰く「午後からは霧が晴れる予報」らしいので、ひとまずは霧が晴れるのを待ってみることにした。 霧の都、オートポリス …とはいっても、オートポリスの霧はそう簡単...
RX-8 サーキット オートポリスのサーキットライセンスを取得してきた話
読んで字のまま、オートポリスのサーキットライセンスを取得してきた。 国際サーキットはサーキットライセンスが無いと（ほぼ）走れません 僕みたいに安くて気軽にモータースポーツを楽しみたい、ぐらいの人だとサーキットライセンスの要らないミニサーキッ...