RX-8 サーキット 美浜サーキットで46秒台に突入したかった
仕事に行く前に作手に行き、そして仕事が終わった後に美浜に行く。もはや仕事のためというよりもサーキットに行くために中部地方に行ったといっても過言ではないが、この冬場にタイム更新を狙わずしていつ狙うというのか！ 朝イチに一発タイムを狙う！ 前日...
RX-8 サーキット 
RX-8 サーキット 1年ぶりのオートランド作手でALTバッジ基準タイムをクリア！
丁度1年前にオートランド作手（ALT）を走ってきたが、作手のツイッターなどを見ていると「やっぱ作手も走りたいなぁ～」という思いがふつふつと湧いてきた。あのコンパクトながら奥の深いサーキットで縁石を多用しつつ荷重をコントロールしてクルクル曲げ...
RX-8 定期整備 RX-8のエンジンオイル+エレメント交換＠121838km
前回のオイル交換から1551kmしか走ってないのでとてももったいない気がするが、近日中に長距離移動してサーキットに行く予定を立てているのでオイル交換する。 ＠121838ｋｍ 交換したのは前々回から使ってるTAKUMIモーターオイルのX-T...
RX-8 整備 アライメントゲージを自作し、RX-8のアライメントを調整する
【追記】現在はイケアフォーミュラのアライメントゲージを使用しています。以下で紹介している方法で製作するアライメントゲージはどうしても精度が低いので、あくまでネタとしてみてください。イケアフォーミュラ MAPLE A-ONE GAGEはかなり...
RX-8 整備 ハブリングの効果とはいかに？RX-8にハブリングを装着してみる
社外ホイールに変えたときに、必要か必要でないかがよく議論されるもの。それがハブリング。僕は長年社外ホイールを使いつつも、これまで一回もハブリングを装着したことはなかった。ただやっぱり気になる。本当にこれ必要なの？あると素晴らしい効果を感じる...
RX-8 カスタム RX-8 エアクリBOXの隔壁外し＆ショートファンネル加工
RX-8の貧乏チューンとして名高いエアクリBOXの隔壁外しとショートファンネル化を行う。この作業のためにはエアクリBOXの取り外しが必須なので、その作業方法はこちらを参照。 またエアクリBOXを外している間は、エンジンにゴミが入らないように...
RX-8 整備 RX-8 エアクリーナーBOXの外し方【DIY】
RX-8のエアクリーナーBOXを取り外す。この純正エアクリーナーBOXは地味に取り外しが面倒で、場合によってはすんなり外れてくれないことがあるので、2通りの方法を紹介する。 サクッと外れるときのエアクリBOXの外し方 普段から頻繁にエアクリ...
RX-8 整備 RX-8 エアフロセンサーの洗浄
RX-8のエアフロセンサーを洗浄する方法について。最近燃費が落ちてきたとかパワーがなくなってきたとかそんな気がする人にオススメ。 そもそもエアフロって何？ エアフロメーター(英: air flow meter)はエンジンを電子制御する際の入...
Ninja250R 整備 ネットで予約登録してセブンイレブンでバイクの自賠責保険に加入してきた
Ninja250Rのバッテリーを交換して、折れたリアウインカーを修理して、公道へ復帰させるためにはラストワンステップを残すのみ。そうそれは、切らしていた自賠責保険への加入。 セブンイレブンで加入できる 自賠責保険は強制保険なのになぜいろんな...
Ninja250R 整備 Ninja250R(EX250K)にNinja250(EX250L)の純正ウインカーを流用する
昨年の冬のことだけど、僕のNinja250Rのリアウインカーが折れてしまった。…いや、自分の不注意で折ったんだけど…。これじゃあマズいので応急処置を施して、その後LEDウインカーに変えようかな～なんて思ったまま月日は過ぎ去り…。 そして1年...