RX-8 整備 RX-8のイグニッションコイル＆プラグコード交換方法【DIY】
マツダ RX-8のイグニッションコイルとプラグコードの交換方法を紹介する。プラグコードの繋ぎ方を間違える等の作業ミスがあった時、最悪の場合エンジンの破損に繋がるので、自信のない方は整備工場にお願いしましょう。イグニッションコイル＆プラグコー...
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RX-8 整備 【DIY】RX-8のブレーキパッド交換方法
MAZDA RX-8のブレーキパッドの交換方法を紹介する。前期・後期・グレードを問わず、純正ブレーキなら方法は変わらない。なお、ブレーキパッドは重要保安部品なので、交換作業に不安がある方は決して一人では行わず、できない場合は素直に陸運局認定...
RX-8 カスタム 【RX-8】左右分割式シートレール BRIDE IGタイプを装着！シートポジションの改善を狙う
2020年5月末に念願のフルバケットシートを取り付けたのだけども、どうしても許せないことがあった。それは、シートポジションがイマイチすぎる！BRIDE LFタイプ×ZETA4×RX-8の組み合わせは良くない（個人の意見）前回はZETA4にB...
RX-8 定期整備 【RX-8】ブレーキパッドをHC+に交換＆タイヤをACROVA 07Aに変更＠154819km
前回のブレーキパッド交換から約3年7か月。ちらっと確認した限りブレーキパッドの残量が心もとなさそうだったので、パッド交換を行う。またしてもHC+用意したブレーキパッドは、これまでと同じくプロジェクトμのHC+。いろいろ検討したのだけども、結...
RX-8 カスタム JAF規定を考慮した6点式シートベルトの取り付け方法【RX-8】
フルバケットシート BRIDE ZETA 4を取り付けたので、これをさらに活かすべく6点式シートベルトを装着する。6点式シートベルトは装着こそ手間だが、サブマリン現象（クラッシュ時にお尻から前に移動して体が潜り込んでしまう現象）を防げるほか...
RX-8 整備 【RX-8】センターコンソールの外し方
RX-8のセンターコンソールの外し方を紹介する。複数のボルトとツメで固定されているRX-8のセンターコンソールは複数のボルトとツメで固定されているだけなので、作業としてはプラスドライバーが一本あれば可能。特に難しいことはない。シフトレバーを...
RX-8 カスタム RX-8にフルバケットシートを取り付ける方法【DIY】
重い腰を上げてようやくフルバケットシートを購入したので、これをRX-8に取り付ける。シート交換は特に難しいポイントはないのだが、所詮フルバケは汎用品なので、ポイントを抑えてきっちりと取り付けていくことが大切。純正シートを取り外すまずは純正シ...
RX-8 カスタム 【DIY】フェンダーをハンマーで爪折り加工する
これまでそんな攻めたホイールサイズを選んでこなかったので、フェンダーの爪折り加工は必要なかった。しかしこの度、17×9J+40というちょっとキツキツサイズなホイールを履くことにしたので、リアフェンダーの爪折り加工をやっていく。ハンマーで殴っ...
RX-8 整備 RX-8のスパークプラグ交換方法【DIY】
RX-8のプラグ交換方法です。プラグ交換なのにジャッキアップが必要なので、不安な人は素直にプロに任せましょう。RX-8のプラグ交換超ロングエクステンションのプラグレンチが必要普通プラグ交換と言ったら、ボンネットを開けてカバーを外せばちょちょ...
RX-8 整備 RX-8のエンジンマウント交換方法【DIY】
RX-8はたった二つのマウントだけでエンジンを支え、ミッションマウントは無くPPFによってミッションとデフが接続され、デフは2点でメンバーに固定される構造になっている。ドライブトレインで車体に繋がっているのは、エンジンマウントとデフマウント...