RX-8 定期整備 【RX-8】エンジンオイルを1.5L追加＠149542km
3100kmほど走ったらエンジンオイルが下限ギリギリになってしまった。オイル消費が激しくなってきたなぁ…としみじみ思いながらペール缶を持ち上げたら、もうほとんど残ってなかった。 エンジンオイルを継ぎ足し エンジンオイルは全量交換したいところ...
RX-8 定期整備 
タイヤインプレッション 【2024年版】サーキット用ハイグリップタイヤまとめ
更新日時点で購入可能な公道を走れるハイグリップタイヤをまとめました。国産のSタイヤは載せていません。 「このタイヤが抜けてるよ！」「情報間違ってるよ！」「この情報が参考になるよ！」などあれば、コメント欄にてご教授ください。 ↑種類が多すぎて...
RX-8 定期整備 【RX-8】車高調のスプリングを14K/10K→12K/8Kへ変更@148370km
11月に車高調のスプリングを F：MAQS 12kgf/mm 200mm→Largus 14kgf/mm 200mmR：MAQS 8kgf/mm 150mm→ Largus 10kgf/mm 160mm へと変更したのだが、これがまぁイマイ...
RX-8 カスタム 車高調のスプリング変更によるメリット・デメリット
2019年11月に一気にメンテナンスした際、一緒に車高調のスプリングを変更した。これによって（理屈上では分かっていたけども）いろいろと体感できたことがあったので、書いていきたい。 スプリングを変更した目的 元々装着していたのは、MAQS製の...
RX-8 パーツレビュー 車載カメラのステーを中華製アルミエクステンションアームに変更し、視点を改良する【RX-8】
現状、サーキットを走る時の車載カメラ（SJCAM SJ4000）は、この写真のようにルームランプの部分から吊り下げている。3年ぐらいこの状態で運用しているのだけど、実はちょっと気になることがあった…。 視点が若干高い ↑の動画は、写真の状態...
RX-8 サーキット ATR-K Sportで美浜サーキットをアタックしてきたけども…【RX-8】
車はバチっとメンテナンスしたし、タイヤはATR-K Sportに履き替えたし、後は走るだけ！ ってことで、いつものように諸々の用事で中部地方に行ったついでに美浜サーキットを走ってきた。サーキットを走るのは今年の4月の作手以来。9か月ぶりなの...
RX-8 定期整備 プラグをDENSO製からNGK製へチェンジ＠146468km
↑みたいなことを分かっていながらあえてDENSO製プラグをチョイスしてみたんだが、いくらなんでもネタとはいえ、どう考えても自分の環境に合っていない熱価のチョイスは近いうちにかぶらせる気しかしない。立往生は嫌なので、やっぱNGK製のプラグにし...
RX-8 定期整備 ATR-K Sport＆AME TM-02を装着@146468km
ようやくフェンダーの爪折り加工を行ったので、タイヤ＆ホイールを交換する。 ATR-K Sport＆AME TM-02を装着 タイヤ交換するだけなので詳しくは省略。交換したのは、タイヤが11月に購入したATR-K Sportの255/40R1...
RX-8 カスタム 【DIY】フェンダーをハンマーで爪折り加工する
これまでそんな攻めたホイールサイズを選んでこなかったので、フェンダーの爪折り加工は必要なかった。しかしこの度、17×9J+40というちょっとキツキツサイズなホイールを履くことにしたので、リアフェンダーの爪折り加工をやっていく。 ハンマーで殴...
工具 【レビュー】軽量・低床・高くまで上がる！NOS 2t アルミフロアジャッキ
もともと欲しかったアルミジャッキがついに手に入った。以前からコストコに行くたびに「欲しいなぁ」と指をくわえてみていたのだが、ある時期を境に商品棚からしばらく姿を消していた。 しかし数か月前に突如として在庫が復活。さらについ先日行ったときには...