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購入時点でのDaytona675の状態【ヤフオク個人売買】

僕がヤフオク個人売買で買ってきたDaytona675の、購入時点でのカスタム箇所や様子を記録しておく。

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購入時点での状態

購入時点での走行距離

36051km

前オーナーによるカスタム箇所

  • BMC製エアフィルター
  • T-REV αシステム(クランクケース内圧コントロールバルブ)
  • 社外スクリーン
  • ZCOO Type Cブレーキパッド
  • BabyFace製バックステップ
  • BabyFace製フレームスライダー
  • GBRacing製クラッチ・ジェネレーター・パルスカバー
  • 社外LEDヘッドライト(ロービーム)
  • 社外ドリブンスプロケット
  • BRIDGESTONE RS11
  • 二輪用ETC

一部実物までは未確認ながらかなりしっかりしたサードパーティ製のパーツが装着されている。ツーリングメインながらたまにサーキットを走っていたとのことで、結構走りに振ったパーツ選択とセッティングが施されている。特にタイヤはハイグリップが装着され端までガッツリ使われている。お陰で道の駅でドヤ顔できる。

本当はもう少し色々とカスタムされていた様子が残っているのだが、車両売却に伴いいくつかのパーツは外して別で売ったようだ。賢明な判断だし、自分でうまくやりくりしている車好きっぽい行動でむしろ交換が持てる。

前オーナーによる整備記録

  • レギュレータ交換 2019/10
  • T-REV αシステムOH 2020/2
  • フロントフォークOH(スクーデリアオクムラ) 2020/3
  • 前後ホイール ベアリング交換 2020/3
  • リアホイール ハブダンパー交換 2020/3
  • チェーン交換 2020/3
  • ジェネレータ交換 2020/9
  • クランク角センサー交換 2020/9
  • クラッチ板交換 2020/10
  • ブレーキキャリパーOH フルード交換 2021/2
  • 冷却水交換 (ワコーズ ヒートブロックプラス) 2022/01
  • エンジンオイル、フィルター交換 (shell advance ultra 4t) 2022/2

前オーナーから開示された整備記録はかなりしっかりとしたもの。社外パーツも含めて結構なお金と時間をこのDaytona675に費やしていたらしく、おかげで引き取った時点で機関良好。走りに関しては本当に気持ちが良い。

Daytona675ではよく壊れて燃えるらしいレギュレーター並びにジェネレーターは交換済みなのが嬉しい。配線加工したらしき跡が見えるので一度燃えたのかもしれないが…。ただレギュレーターは定番流用品のMOSFET式ではなく純正のサイリスタ式に見える。2009年以降は対策品になっているらしいので大丈夫ではないかと楽観視しているが。

本当は社外のブレーキディスクが付いていたみたいなのだが、今回の売却に合わせて純正ブレーキディスクに交換した様子で、フロントのブレーキディスクとパッドの残量が少し心もとない。パッドはいいとしてもバイクのブレーキディスクは結構値が張るので、交換時のパーツ選択には悩まされる…。

転倒傷は多め

外装には少し派手目な傷が転倒傷がある。右側が走行中の転倒、左側は立ちごけの傷とのことで、何箇所かタッチペンで補修もされている。

タンク前側によくわからない傷。脱着時に付いたのだろうか?

転倒時に折れたのだろうがナンバーステーの右側が欠損しているので汎用ステーを駆使してナンバープレートが固定されている。ここは購入の写真では気が付かなかった(よく見ると写っていた)ので、手元に届いたときにびっくりした。

マフラーカバーに穴が開けられている。おそらくサーキットを走るときに簡単にナンバーステーを外せるようにしたかったのだと思われる。穴位置が微妙に合ってないけど…。

シート表皮に破れあり。

グリップがワイヤー止めされているあたりがレーシー

これだけコケたらタンクの張り出している部分も傷がついてもおかしくないはずだが、そこに傷がないのでタンクは再塗装か中古良品に交換かしてあるのかもしれない。タンクは小キズが多いが磨けばきれいになりそう。

またインナーカウルの爪が割れていて固定箇所が減っている部分も確認済み。まぁ転倒時に割れのだろうし、走るのに支障はないので問題なし。傷は10mも離れれば気にならないし、僕も転倒するかもしれないのでそのままにしておこう。ステップも若干曲がっていたりするが、走る分には支障ないのでそのままにするつもり。

しっかりとメンテナンスされた経歴

外装の状態が良くないことは写真で見ても明らかだったが、そこは承知の上で購入したので問題なし。遠くから見れば気にならないし、それよりも色あせしていないカウルの赤と曇りのないライト類がキレイで良かった。

しっかりと金と時間をかけてメンテナンスされてきた車両のようで、実際にエンジンや走りは快調そのもの。転倒歴は有るもののド派手にコケたわけではなさそうで、フレームもしっかりしている。総合的に見てもいい買い物が出来たなと個人的には思っている。

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